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首頁職業(yè)發(fā)展銷量大數(shù)據(jù):2014年悶聲賺大錢的車型(2)_數(shù)據(jù)分析師
銷量大數(shù)據(jù):2014年悶聲賺大錢的車型(2)_數(shù)據(jù)分析師
2015-01-26
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銷量大數(shù)據(jù):2014年悶聲賺大錢的車型(2)_數(shù)據(jù)分析師


那么,在這些年度銷量出色的車型中,誰才是真正悶聲不響就賺到大錢的人呢?這種不給馬兒吃草還要馬兒快跑的事情,真的是確實(shí)存在的,怎么樣,是不是羨慕不已?這才是人生真正的大贏家。

走遍天下從不怕:大眾多車型、哈弗多款SUV

所謂走遍天下都不怕,說的是那些不管是品牌口碑、品牌形象,還是產(chǎn)品本身的實(shí)力,都非常出色的車型。最典型的就是大眾品牌和哈弗品牌了。

大眾品牌2014年在廣告和市場投放上雖然不算太少,但是它的負(fù)面影響還是很多的,比如說“速騰斷軸事件”、“DSG事件”,都為大眾品牌積攢了足夠的負(fù)面能量。按照道理來說,這些邪惡的負(fù)面能量足以沖刷這一年來所有的努力與艱辛,但是大眾偏偏有足夠大的胃口來消化這些破銅爛鐵,速騰依然可以獲得緊湊級(jí)轎車市場銷量的第三名,朗逸捷達(dá)、帕薩特邁騰,途觀和POLO也都可以獲得令人滿意的成績,不得不佩服它的消化能力。看來,擁有一個(gè)好的胃和一個(gè)好胃口非常重要。

對(duì)于媒體來說,哈弗品牌幾乎不投放廣告的事情是一個(gè)傳奇。各位網(wǎng)友和消費(fèi)者應(yīng)該也可以感覺得到,你們很少可以看到哈弗鋪天蓋地的廣告。即便如此,單單憑借哈弗品牌前幾年打下的江山,以及優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì),還有出色的造型設(shè)計(jì),哈弗品牌就已經(jīng)可以輕松的笑傲江湖了,能夠像H6那樣把途觀、CR-V甩出好幾條街去的自主品牌車型,絕對(duì)是鳳毛麟角。

買車方便如買菜:五菱宏光

出國旅游或者在國外生活過的人都知道,在發(fā)達(dá)國家買車如同買菜般簡單,但是在國內(nèi),買車卻需要花費(fèi)不小的精力。甚至有一些品牌在小型城市并沒有設(shè)立銷售網(wǎng)點(diǎn),想要買到這款車,還需要到幾百公里以外的大城市購買,這種時(shí)間成本、體力成本的高昂,也間接導(dǎo)致了該品牌車型銷量不如其他對(duì)手的囧境。所以說,渠道銷售網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)也是一門很有講究的學(xué)問,對(duì)于車型的銷售業(yè)績有著非常重要的意義。

全國范圍內(nèi)來看,上汽通用五菱絕對(duì)是銷售網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)最為成功,也最令人發(fā)指的一位了。根據(jù)上汽通用五菱的官方人士介紹,上汽通用五菱的銷售網(wǎng)點(diǎn)從城市,到縣城,再到村鎮(zhèn),都已經(jīng)鋪設(shè)了銷售網(wǎng)點(diǎn),毫不夸張的說,如果一位賣化肥,或者是開超市的農(nóng)民兄弟,想要購買一臺(tái)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的多功能車型,只要走出大門500米右轉(zhuǎn)村口大柳樹下也許就可以買到了,而且那位店長有可能是你二大爺?shù)娜死褷敗H憑借五菱宏光單一車型就能達(dá)到年75萬輛的數(shù)據(jù),這種全面、準(zhǔn)確的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)起到了非常重要的作用。對(duì)于五菱宏光來說,打廣告實(shí)在是脫褲子放屁,沒有必要的事情。

明明白白你的心:現(xiàn)代名圖、本田飛度

精準(zhǔn)的市場定位,把準(zhǔn)消費(fèi)者的脈搏,讀懂他們的喜好,這對(duì)于任何一款產(chǎn)品來說都是生命力。好的產(chǎn)品會(huì)吸引人,即便不做過多的宣傳,也依然可以獲得預(yù)期的效果,尤其是那些擁有獨(dú)特的亮點(diǎn)和優(yōu)勢,擁有其他產(chǎn)品都無法實(shí)現(xiàn)的屬性的產(chǎn)品。北京現(xiàn)代名圖和廣本飛度就是最好的例子。

可以與中級(jí)車媲美的大空間,以及與緊湊級(jí)車基本相當(dāng)?shù)氖袌鍪蹆r(jià),這樣的組合一方面是消費(fèi)者最希望看到的,另一方面在目前的乘用車市場上也是非常罕見的,北京現(xiàn)代名圖可以說是最為典型的一位。當(dāng)你的腦海中描繪出一幅美好的藍(lán)圖,但是卻苦于沒有人可以滿足的時(shí)候,名圖的出現(xiàn)絕對(duì)可以讓你眼前一亮,什么韓國車、什么缺點(diǎn)毛病都被瞬間秒殺了。有了自信與實(shí)力之后,名圖上市之初那個(gè)“高大上”“看不懂”的電視告現(xiàn)在也就消失不見了。

相比之下,飛度的名聲還要大一些,畢竟它可是較早進(jìn)入中國市場的兩廂車之一,經(jīng)過了多次換代,依然可以保持旺盛的生命力,關(guān)鍵還是在于獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢。在MM理念下研發(fā)出來本田飛度,可以說是同價(jià)位車型中車內(nèi)空間最大的產(chǎn)品了,沒有之一。單憑借這一點(diǎn),就足以讓它獲得大批粉絲的關(guān)注了。在這樣的自信心下,本田自然會(huì)放任飛度自由發(fā)展,什么廣告、市場推廣,大家對(duì)我們的產(chǎn)品已經(jīng)那么熟悉了,何必再花冤枉錢呢。

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