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用大數(shù)據(jù)為旅游業(yè)提供決策_(dá)數(shù)據(jù)分析師
2015-01-01
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用大數(shù)據(jù)為旅游業(yè)提供決策_(dá)數(shù)據(jù)分析師


2014世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在浙江烏鎮(zhèn)召開(kāi)。11月20日下午,去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超在互聯(lián)網(wǎng)金融論壇上表示,去哪兒網(wǎng)致力于通過(guò)開(kāi)放自身的大數(shù)據(jù)資源,為包括酒店、航空公司及小型機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)上下游提供決策幫助。

今年交易量將達(dá)700億

莊辰超介紹,去哪兒網(wǎng)2005年成立,發(fā)展到現(xiàn)在已有大約6000個(gè)員工,“1年以前我們?cè)诩{斯達(dá)克上市,我們的搜索現(xiàn)已覆蓋了幾乎所有的國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,也覆蓋了國(guó)內(nèi)20萬(wàn)家酒店?!?/span>

據(jù)其介紹,上個(gè)季度去哪兒網(wǎng)的GMV(交易量)在170億左右,年均增速100%,“今年我們大概會(huì)有700億左右的GMV,明年還會(huì)以翻倍速度增加?!?/span>

去哪兒網(wǎng)現(xiàn)在每天會(huì)出售20萬(wàn)張國(guó)內(nèi)機(jī)票、國(guó)際機(jī)票,占到中國(guó)整個(gè)航空市場(chǎng)的20%以上,每天銷售約10萬(wàn)個(gè)酒店間夜。

打造高效安全交易系統(tǒng)

  如此龐大的交易量,需要一個(gè)足夠安全和高效的交易系統(tǒng)來(lái)支撐。

  “05年成立的時(shí)候我們是做旅游搜索,搜索航空公司酒店和大量的在線旅行社的產(chǎn)品,我們同時(shí)開(kāi)始建立交易系統(tǒng),幫助消費(fèi)者和供應(yīng)商更好地對(duì)接?!?/span>

  莊辰超介紹,“過(guò)去機(jī)票交易要經(jīng)過(guò)很多層次,從資金到第一手的零售商、批發(fā)商,有時(shí)還要經(jīng)過(guò)平臺(tái),最后進(jìn)入航空公司。”而通過(guò)努力,去哪兒網(wǎng)最終把消費(fèi)者的交易和航空公司完全對(duì)接起來(lái),“資金和信息從消費(fèi)者手里一直走到航空公司手里,這個(gè)瞬間基本上在幾分鐘之內(nèi)完成的,這中間的每一次分帳、走帳和每一個(gè)帳戶的信息都在去哪兒網(wǎng)交易系統(tǒng)里清楚地記錄?!?/span>

莊辰超表示,去哪兒網(wǎng)過(guò)去10年從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起大規(guī)模的金融風(fēng)險(xiǎn),“關(guān)鍵在于對(duì)資金流速每一個(gè)主體的情況都非常清楚?!?/span>

用大數(shù)據(jù)為航企做決策

莊辰超指出,中國(guó)的絕大多數(shù)酒店和航空公司還是虧損狀態(tài)中。“很多的基礎(chǔ)設(shè)施投資完了以后由于定價(jià)的不準(zhǔn)確導(dǎo)致了航空公司航線虧損了,這是一個(gè)惡性循環(huán),當(dāng)你虧損的時(shí)候航空公司會(huì)更高地提高它在旺季時(shí)候的票價(jià),實(shí)際上會(huì)壓抑消費(fèi)者的需求。”

  掌握大量行業(yè)及旅客數(shù)據(jù)的去哪兒網(wǎng),近年來(lái)正在致力于通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)為行業(yè)提供決策。

  莊辰超舉了一個(gè)生動(dòng)的例子。青島航空在新開(kāi)航線的時(shí)候它所處的這條航線已經(jīng)有航空公司在飛,而且是虧損的?!八麄冞€要新加一個(gè)航班進(jìn)去,理論上來(lái)講只會(huì)是虧上加虧?!?/span>

   “我們通過(guò)數(shù)據(jù)分析,非常有把握地告訴青島航空這條航線是可以盈利的,而且我們做到了?!?/span>

據(jù)莊辰超介紹,青島航空在成立的第一天第一個(gè)航班就坐滿了客人,并在一天之內(nèi)就把這條航線的客流增加了大約30%。

談到數(shù)據(jù)的運(yùn)算,莊辰超介紹,去哪兒網(wǎng)的大數(shù)據(jù)包括消費(fèi)者的搜索數(shù)據(jù),“中國(guó)大約有30%以上的消費(fèi)者都會(huì)在訂票以前進(jìn)行搜索,消費(fèi)者搜索點(diǎn)擊每個(gè)票價(jià)的行為以及最后的采購(gòu)行為都是一個(gè)參數(shù)模型,可以據(jù)此推導(dǎo)整個(gè)需求曲線和供給需求的擬合程度。”

“通過(guò)準(zhǔn)確定價(jià)我們激發(fā)了消費(fèi)者的需求,同時(shí)從其他交通工具上把客流轉(zhuǎn)移到了航空工具上,這就是我們通過(guò)大數(shù)據(jù)為整個(gè)行業(yè)提供的價(jià)值。”

  莊辰超表示,大數(shù)據(jù)可以在旅游產(chǎn)業(yè)鏈條上得到更廣泛的應(yīng)用?!爸袊?guó)很多三線城市都開(kāi)始建設(shè)機(jī)場(chǎng),很多機(jī)場(chǎng)和航空公司都是依賴地方政府補(bǔ)貼,每年都在大幅虧損。我們相信通過(guò)我們的大數(shù)據(jù)能夠幫助中國(guó)更多的城市健康地飛行。”

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