大數(shù)據(jù)時代,供應(yīng)鏈管理將面臨深刻變革

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€系統(tǒng)，是由很多的公司或者實體、人和各類資源組成的有機系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的目的是以可接受的成本將產(chǎn)品或服務(wù)提供給終端客戶——這是供應(yīng)鏈的基本定義。

在供應(yīng)鏈管理中有三個要點：第一是物流，第二是信息流，第三是資金流。其中，物流是生產(chǎn)原料或產(chǎn)品在公司之間的傳遞以及在公司內(nèi)部的轉(zhuǎn)換。在優(yōu)秀企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，物流、信息流和現(xiàn)金流一定是協(xié)同整合在一起的。

供應(yīng)鏈管理核心思想有兩點——

首先，供應(yīng)鏈中通常會有很多企業(yè)參與產(chǎn)品和服務(wù)的供給，因此企業(yè)之間的協(xié)同與合作非常重要。第二，供應(yīng)鏈?zhǔn)强鐚W(xué)科跨部門的。從福布斯公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)上可以得知，世界前一百最大的經(jīng)濟實體中，51個是公司，49個是國家。這些“富可敵國”的企業(yè)有一個共同的特征，其所在的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中時刻發(fā)生著物流、信息流和資金流的密切交互，決定了供應(yīng)鏈管理對于跨部門以及跨地區(qū)協(xié)同的要求遠高于其他商業(yè)職能領(lǐng)域。

由此可見，整個供應(yīng)鏈管理變得更加重要，跨地域之間的協(xié)同不僅是公司之間的協(xié)同，還有不同地域之間和不同文化之間的協(xié)同。另一方面，這些百強公司所屬的行業(yè)幾乎都是制造業(yè)，也就是說目前整個世界的經(jīng)濟很大程度上依賴實體經(jīng)濟增長。

企業(yè)要管理好供應(yīng)鏈，最重要的是要了解如何運作。在福布斯的一項名為“通往財富500強CEO路徑”的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，500強企業(yè)中的CEO50%以上是從COO職位上晉升的，這主要是因為COO的職責(zé)是保證企業(yè)價值創(chuàng)造流程的效率和效果，這使得該崗位上的高管對于供應(yīng)鏈全過程有清晰的認知。

供應(yīng)鏈管理具有復(fù)雜性特征

供應(yīng)鏈管理的首要職能是采購管理。如今大多數(shù)公司都把采購提高到戰(zhàn)略層面，因此許多公司的供應(yīng)商不但來自全球多個國家，而且數(shù)量巨大。例如，波音是美國公司，但是飛機零部件來自全球供應(yīng)商企業(yè)，而沃爾瑪僅在美國就有6000多個供應(yīng)商。公司需要實時監(jiān)測供應(yīng)商是不是能夠按照計劃生產(chǎn)，以及是不是有健康的資金流和物流信息流，這是非常大的工作量。

在信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的今天，公司除了直接的物流和現(xiàn)金流的管理之外，還要考慮其他的許多因素，如果知名企業(yè)的供應(yīng)商犯了什么錯誤，那么它會直接影響到該企業(yè)的市場收益。因此，企業(yè)需要實時掌握供應(yīng)商的狀態(tài)。管理好采購成為企業(yè)是否盈利的最關(guān)鍵因素之一。

第二個職能是物流管理。在企業(yè)層面，什么樣的產(chǎn)品選擇什么樣的形式運輸非常重要。在具體物品運輸時，通常的做法是第三方物流介入。而這個過程中，大量的實時信息對決策產(chǎn)生影響。比如，共享單車公司需要決策怎么調(diào)配單車才能夠保證最大化地給用戶提供方便；再如，亞馬遜的很多倉庫都是自動化的，能夠很快地追蹤到每一個客戶需要的產(chǎn)品，然后把這個產(chǎn)品貼上正確的標(biāo)簽、按正確的地址運送給這個客戶。還有一個層面的物流是從公司到客戶的物流，從公司到個人的物流管理實際上是很多企業(yè)成敗的關(guān)鍵。

此外，關(guān)于生產(chǎn)制造的決策還包括資源管理、人員管理和質(zhì)量控制。生產(chǎn)企業(yè)很重要的因素是生產(chǎn)量，因為產(chǎn)量越大的話，單位的生產(chǎn)成本就越低，如果產(chǎn)品多樣化程度比較高的話，會降低生產(chǎn)效果?，F(xiàn)在生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新使得能夠達到生產(chǎn)多樣化，從供應(yīng)鏈的角度來講，它帶來的是個性化的供應(yīng)鏈，也就是說，供應(yīng)鏈的組織形式可能對每一個個體客戶來說都是不一樣的，這是供應(yīng)鏈管理的一個大趨勢。

最后一個職能是需求預(yù)測和計劃。所有公司在資源和運作上的計劃都是隨著需求預(yù)測來做的，從公司的角度來講，如何做好需求預(yù)測管理是一個永遠的難題。作為供應(yīng)鏈管理層面，第一就是決定什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)提供給什么樣的客戶，第二個很重要的因素是價格，因為需求走勢和產(chǎn)品價格有關(guān)系的，而市場對于貨物價格的反應(yīng)是供應(yīng)鏈管理核心的問題。

工業(yè)4.0到來促使供應(yīng)鏈管理求變

在大數(shù)據(jù)時代，工業(yè)4.0的到來對供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生深遠影響。首先，公司市場需求預(yù)測不再是基于歷史銷售數(shù)據(jù)了，大數(shù)據(jù)會幫助廠商作出智能預(yù)測。其次，個性化的服務(wù)成為可能，使得市場需求預(yù)測從綜合預(yù)測向個體預(yù)測轉(zhuǎn)變，為企業(yè)提供更精準(zhǔn)的產(chǎn)品級預(yù)測指導(dǎo)。同時，大數(shù)據(jù)對生產(chǎn)領(lǐng)域產(chǎn)生的影響將導(dǎo)致供應(yīng)鏈的物流、信息流和資金流的管理方式發(fā)生改變，機器設(shè)備、人員以及產(chǎn)品之間的信息交互將帶來生產(chǎn)方式的深刻變革。機器由于數(shù)據(jù)的匯集與分析，智能化程度進一步提升，比如自我規(guī)劃、自我維護的設(shè)備逐漸應(yīng)用于生產(chǎn)，傳感器觸發(fā)的調(diào)度適配也有可能實現(xiàn)。這些因素都將引起供應(yīng)鏈管理的改變。