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大數(shù)據(jù)可讓“分販子”現(xiàn)形_數(shù)據(jù)分析師
2015-01-25
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大數(shù)據(jù)可讓“分販子”現(xiàn)形_數(shù)據(jù)分析師



自2013年“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施以來(lái)，各地交管部門(mén)出臺(tái)一系列措施打擊和防范代替違章處理和駕照分“買(mǎi)賣(mài)”，然而，部分地區(qū)違規(guī)銷(xiāo)分現(xiàn)象并未有效遏制。

買(mǎi)賣(mài)駕照扣分為何會(huì)愈演愈烈？從大背景看，是“史上最嚴(yán)交規(guī)”大幅上調(diào)了違章記分，從而讓駕照分更“值錢(qián)”了。比如，闖紅燈從原來(lái)的扣3分變成了扣6分，一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)的12分兩次就能扣沒(méi)了，扣滿(mǎn)12分就要回爐學(xué)習(xí)。此外，一本駕照最多扣24分就會(huì)被鎖定，持有人必須重新考駕照。因此，買(mǎi)分的人就多，“分販子”也就應(yīng)運(yùn)而生。

再?gòu)目刹僮餍钥?，現(xiàn)在很多違章行為是由電子眼拍攝，很多時(shí)候無(wú)法識(shí)別駕駛?cè)?，處罰只能“認(rèn)車(chē)不認(rèn)人”。再加上車(chē)輛違章自助處理系統(tǒng)的推廣，便民的同時(shí)也使得用他人駕照分?jǐn)?shù)頂替扣分變得容易。因此，“分販子”在網(wǎng)上招來(lái)買(mǎi)家，再到自助處理機(jī)上去操作扣分，抓起來(lái)也就不容易了。

還有一個(gè)關(guān)鍵因素就是：扣掉的駕照分是誰(shuí)提供的？主要有三個(gè)渠道：一是因?yàn)榫瘎?wù)系統(tǒng)漏洞而產(chǎn)生的“萬(wàn)能駕照”，可以為多臺(tái)違章車(chē)輛無(wú)限次扣分。隨著系統(tǒng)升級(jí)，此類(lèi)漏洞已大為減少；二是有人自愿叫賣(mài)，會(huì)在計(jì)分周期到期清零前將之“變現(xiàn)”；三是并不知情的車(chē)主。“分販子”和交警系統(tǒng)的“內(nèi)鬼”合謀，選取有余分的車(chē)主直接在后臺(tái)操作，被扣分人卻毫不知情。

違法銷(xiāo)除違章行為的存在，會(huì)大大削弱“最嚴(yán)交規(guī)”的威懾力，并埋下交通肇事禍根，而且尋租空間也很驚人。江西彭澤縣交警大隊(duì)一大隊(duì)長(zhǎng)，共幫人辦理了9000條違章銷(xiāo)分記錄，獲利42萬(wàn)元，而該案案值高達(dá)200萬(wàn)元。買(mǎi)分需求這么大、違法行為又如此隱蔽，“號(hào)販子”真的不好抓嗎？用常規(guī)手段或許是，但在大數(shù)據(jù)時(shí)代則未必。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，每一個(gè)網(wǎng)上操作都會(huì)留下“腳印”，而具有強(qiáng)大監(jiān)控和分析能力的網(wǎng)絡(luò)，可以對(duì)其中的異常行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，很多行業(yè)也都利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行日常監(jiān)管，比如證券行業(yè)對(duì)“老鼠倉(cāng)”的監(jiān)管、銀行對(duì)洗黑錢(qián)及資金流向的監(jiān)管等。管理駕照扣分同樣應(yīng)該利用好大數(shù)據(jù)。比如，對(duì)于那些累計(jì)違章扣分超過(guò)12分甚至更多的車(chē)輛，如果不是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，卻能夠在短時(shí)間內(nèi)抹平紀(jì)錄，其中必有蹊蹺；一位車(chē)主的扣分用在了多輛車(chē)輛的違章上，也是值得推敲的；正如在ATM機(jī)上取了錢(qián)會(huì)收到短信，如果每次扣分都能知會(huì)到車(chē)主，那么“內(nèi)鬼”和“分販子”，就不能在后臺(tái)為所欲為了。

武漢市一位市民在國(guó)外留學(xué)期間放在家里的駕照，4個(gè)月內(nèi)被人用于36臺(tái)違章車(chē)輛的扣分，累計(jì)處理的違章記錄超過(guò)300條，駕照被扣795分。如果有大數(shù)據(jù)預(yù)警，這種事早就會(huì)被制止。因此，“號(hào)販子”的存在，也與交警部門(mén)落后的服務(wù)與管理有很大關(guān)系。一位闖了102次紅燈的“闖王”，是在深圳交警的整治行動(dòng)才被曝光的，如果違章扣分達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)被交警要求盡快處理，那么就能減少催生“闖王”式人物，大家的買(mǎi)分動(dòng)機(jī)也會(huì)減少。

要管理好數(shù)以?xún)|計(jì)的車(chē)輛和車(chē)主，靠交警監(jiān)管部門(mén)的“火眼金睛”是不夠的。和“人治”比起來(lái)，大數(shù)據(jù)也更加“鐵面無(wú)私”，而且更少差錯(cuò)遺漏。因此，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，抓“分販子”并不難，關(guān)鍵看交警部門(mén)能否與時(shí)俱進(jìn)。


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