
運營商大數(shù)據(jù)運營的現(xiàn)狀及思考
這是筆者當前的一次關(guān)于運營商大數(shù)據(jù)的思考,從組織機制、產(chǎn)品體系、收益情況、安全問題及數(shù)據(jù)問題五個方面闡述,希望于你有幫助。
1、 組織機制
電信和聯(lián)通的較早建立了集團層面的大數(shù)據(jù)運營組織,如電信的云公司,聯(lián)通的信息化部等,因此其大數(shù)據(jù)集中化運營程度相對較高,聯(lián)通還專門成立了智慧足跡公司,發(fā)布了沃指數(shù)品牌,總體推進的速度相對較快,移動則起步較晚,當前處于群雄逐鹿的狀態(tài),諸如浙江,北京,上海等很多省市都自建有大數(shù)據(jù)組織來推進大數(shù)據(jù)的專業(yè)化運營,當然電信和聯(lián)通的省公司也同時存在分省運營的狀態(tài),比如浙江電信的數(shù)通公司。
不同的組織體系帶來了運營能力的差異,打個比方,如果你是個客戶找三家運營商合作驗真業(yè)務(wù),電信和聯(lián)通也許可以直接找集團談,但移動則要一家家談,雖然移動和招行合作成立了做征信的試金石公司,但也還處于起步狀態(tài),擁有最多數(shù)據(jù)的移動當然認識到了這一點,最近從集團層面開始有所動作,相信大家馬上會看到。
對于分省運營的公司來講,存在的最大問題是以區(qū)區(qū)一省的數(shù)據(jù)談判的溢價能力不行,各省協(xié)同不夠,競爭能力大打折扣,一些大型的金融機構(gòu)甚至不屑于跟單個省公司談,因為成本偏高。
因此,當前一些運營商變現(xiàn)能力舉步維艱,是有深層次原因的,并不是簡單的產(chǎn)品和商業(yè)模式問題,運營商可是有90多個獨立的經(jīng)營單位,哪家全國客戶都受不了跟90多家省公司去談一個驗真業(yè)務(wù),90多個獨立的經(jīng)營單位也不大可能都會有對應(yīng)的大數(shù)據(jù)運營組織,并打造與之配套的機制、流程、人員及產(chǎn)品體系,這個成本非一般的公司能夠承受。
很多運營商的省公司明確表示:“我們真的沒人沒能力,集團或先進省公司趟出一條路后,我們貢獻數(shù)據(jù),跟著你喝粥就行?!?
但也應(yīng)該看到,在大數(shù)據(jù)的初期,分省運營也帶來了靈活性大,數(shù)據(jù)整合復雜度降低,業(yè)務(wù)推進較快的優(yōu)點,這是符合小步快跑的原則的,后面你會看到搞大數(shù)據(jù)運營投入實在太大了,集中化和分布式的推進模式很難講孰優(yōu)孰劣,都是每個運營商權(quán)衡利弊的結(jié)果。
2、 產(chǎn)品體系
數(shù)據(jù)分析可以分為簡單數(shù)據(jù)的簡單分析(統(tǒng)計取數(shù)分析),簡單數(shù)據(jù)復雜分析(BI數(shù)據(jù)挖掘),復雜數(shù)據(jù)簡單分析及復雜數(shù)據(jù)復雜分析(深度學習)四類。
三大運營商在大數(shù)據(jù)上摸索了幾年,對于基于現(xiàn)成的大數(shù)據(jù)能干什么也應(yīng)該清楚了,當前,不是妄自菲薄,運營商最擅長的是簡單數(shù)據(jù)的簡單分析,簡單數(shù)據(jù)的復雜分析只能說勉強吧,復雜數(shù)據(jù)的簡單分析則是當前對外變現(xiàn)的最現(xiàn)實支撐方式,即充分利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢去直接變現(xiàn),最大的藍海復雜數(shù)據(jù)復雜分析由于涉及建模等系列能力要求,筆者并不認為是當前運營商的選擇。
無論三大運營商或者各個省公司產(chǎn)品形式或叫法上有什么區(qū)別,無論是面對金融、零售、交通、政府、終端、互聯(lián)網(wǎng)等哪個行業(yè),運營商的當前的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品體系是脫離不了下面的框架的,因為這些產(chǎn)品是以運營商的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的,因此各大運營商的產(chǎn)品基本殊途同歸,沒有更多的秘密,以浙江移動的為例:
應(yīng)該來講,基于運營商當前的能力,其產(chǎn)品和商業(yè)模式已經(jīng)不少,主要的問題除了最大的分省數(shù)據(jù)隔裂的問題外,還有就是沒有專精一門。
諸如位置產(chǎn)品,現(xiàn)在估計都爛大街了,但運營商真正在行業(yè)有影響力的差異化位置產(chǎn)品屈指可數(shù),諸如精度問題、標簽問題都還難以令人滿意,讓這些產(chǎn)品缺乏實際的競爭力,談妥幾家客戶并不能說明什么問題。
這個的確沒辦法,一方面運營商的產(chǎn)品能力還不夠,比如要精準實時定位其實可以做,但數(shù)據(jù)建模的成本太高,另一方面分省運營使得沒法形成合力,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,重復建設(shè)一直是運營商分省運營的一個毒瘤吧,因此只能寄希望于打造更多的產(chǎn)品和想出更多的商業(yè)模式。
同時安全問題使得大多數(shù)走清單的路線被堵死,運營商也不能像互聯(lián)網(wǎng)公司那樣交換cookie等數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)交易的時機也遠未成熟。
基于筆者的判斷,在運營商的能力沒起來之前,最靠譜的應(yīng)該是金融風控,只要運營商的數(shù)據(jù)能夠集中,解決組織機制上的問題,這個產(chǎn)品還是大有可為的。
其次是廣告投放,只要能復用好運營商的渠道能力,輔之以逐步提升的標簽?zāi)芰?,還是有可能規(guī)模化的,但挑戰(zhàn)更大一點,因為要玩廣告,運營的要求很高,當前一些運營商通過電話等形式投放廣告,存在一定的安全風險,還是要慎重。
3、 收益情況
聯(lián)通與電信的大數(shù)據(jù)變現(xiàn)收入號稱都過了億,從筆者了解到的一些移動省份看,收入也過了千萬,但這個對于千億收入體量的運營商來說,也只能說是象征意義吧,甚至是漣漪都算不上。
筆者跟友商有多次交流,大家都談到了變現(xiàn)的艱辛,也談到了變現(xiàn)收入的無可奈何的“水分”,因為運營商當前獲得的大數(shù)據(jù)變現(xiàn)收益,并不是純粹的,其不知不覺是復用了運營商原有的的一些資源的,比如傳統(tǒng)政企的客情關(guān)系,運營商的線上渠道,信息化產(chǎn)品的搭配助力等,一些模棱兩可的統(tǒng)計口徑也可能贊助了運營商大數(shù)據(jù)的“收益”。
如果算上運營商近幾年在大數(shù)據(jù)平臺、產(chǎn)品及人員上的投入,合計成本應(yīng)是很大的,是否真有利潤還真難說,圍繞在運營商身邊的各類合作伙伴,依靠這一波也獲得了些許收入,但也應(yīng)要認識到光賣平臺是無法持續(xù)的。
當然運營商由于轉(zhuǎn)型的要求,做戰(zhàn)略投入的確有必要,諸如移動也不差錢,但也要遵循市場化的機制,表面光鮮的背后帳要自己算清楚,不求馬上獲取利潤,起碼知道自己每年是否在進步,否則大數(shù)據(jù)這個數(shù)字化業(yè)務(wù)引擎倒變成了累贅,賠本賺吆喝并不是沒出現(xiàn)過。
從大環(huán)境的看,當前大數(shù)據(jù)算是寒冬已至,很多大數(shù)據(jù)公司都面臨著生存壓力,處于溫室保護的運營商大數(shù)據(jù)組織,需要時常問問自己,假如真的脫離母體,是否有獨立生存的能力?
在相當長的時間內(nèi),運營商變現(xiàn)其實是很難收支相抵的,但運營商也要換個角度想問題,假如讓亞信、華為或一個互聯(lián)網(wǎng)公司來運作運營商的大數(shù)據(jù)資產(chǎn),現(xiàn)在將是怎樣一個場景?
既然時代賦予了運營商一次機會,運營商需要更加努力,必須顛覆自己的一切,因為搞大數(shù)據(jù)面對的是全行業(yè),這里沒有通信的保護傘。
4、 安全問題
這個達摩克里斯之劍現(xiàn)在越收越緊,有多緊呢?最近有關(guān)部委下了個征求大數(shù)據(jù)安全意見的文,意思是凡是有可能通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析反推出個人用戶身份的,都不能做,這個定義就很模糊了,意味著你做什么都可能犯錯。
很多運營商基于安全的考慮,紛紛回縮戰(zhàn)線,部分省公司和研究院已經(jīng)實際撤銷了大數(shù)據(jù)的相關(guān)部門,因為忙活了半天,一沒賺到什么錢,二風險又這么高,體制內(nèi)的確有這個問題。
現(xiàn)在有個態(tài)勢是運營商大數(shù)據(jù)變現(xiàn)逐步從對外轉(zhuǎn)向?qū)?nèi),讓大數(shù)據(jù)在對內(nèi)的精確營銷,精益運營,精準建設(shè)等各個方面的發(fā)揮價值,但對內(nèi)大數(shù)據(jù)運營的核心問題是,針對傳統(tǒng)通信產(chǎn)品,固有的組織、機制及流程,還有多少可提升的空間?
筆者的判斷是對內(nèi)挑戰(zhàn)比對外更高,改變存量的投入遠遠超過新增,關(guān)鍵是效果不好衡量,運營商也不可能去搞什么對內(nèi)的虛擬結(jié)算,決定了驅(qū)動力存在一些問題。
如果僅僅對內(nèi)還有一個問題是運營商可能離大數(shù)據(jù)生態(tài)越來越遠,缺失未來的話語權(quán),因為你不再有機會接觸最新的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和客戶,這個不僅有違大連接戰(zhàn)略的意圖,還跟DT時代開放的精神背道而馳,顯然大家也不愿意看到。
向左轉(zhuǎn)還是向右轉(zhuǎn),運營商的確要想清楚,聯(lián)通和電信大數(shù)據(jù)對外開放的決心還是蠻大的,雖然當前采用的一些手段有待商榷,但應(yīng)該還是著眼于未來吧,畢竟窮則思變。
不管如何,不要與趨勢為敵,面對安全這個問題,合法合規(guī)的跨過去才顯英雄本色。
5、 數(shù)據(jù)問題
談運營商大數(shù)據(jù)現(xiàn)狀肯定不能缺了大數(shù)據(jù)本身的探討,雖然運營商大數(shù)據(jù)有獨特的優(yōu)勢,但數(shù)據(jù)整合任重而道遠。
運營商的網(wǎng)絡(luò)和IT系統(tǒng)基本是分省獨立建設(shè)的,雖然有相關(guān)的規(guī)范,但各省數(shù)據(jù)的差異性還是非常大,因此整合的難度巨大,以中國移動的一級經(jīng)分系統(tǒng)為例,那是花了10年的時間和代價才建立起來的,但那個還僅僅針對的是B域數(shù)據(jù),而占據(jù)運營商85%以上的O域大數(shù)據(jù),不僅缺乏數(shù)據(jù)標準,而且數(shù)據(jù)體量巨大,解析復雜,其數(shù)據(jù)整合難度將遠超任何一種數(shù)據(jù)倉庫。
從網(wǎng)上的公開資料看,中國電信等運營商當前集中運營的數(shù)據(jù)也是B域為主,決定了其大數(shù)據(jù)集中化支撐的場景只能是驗真類有限的幾種,更有價值的上網(wǎng)內(nèi)容,通話信令等數(shù)據(jù)整合也是困難重重。
但即使實現(xiàn)O域數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集匯聚,由于O域數(shù)據(jù)價值密度低,解析建模的代價會非常大,雖然諸如電信已經(jīng)在行業(yè)知識庫構(gòu)建、ID整合方面已經(jīng)走出了第一步,浙江移動已經(jīng)開始基于MR數(shù)據(jù)進行位置數(shù)據(jù)精度的提升,但真正要讓O域上網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)生商業(yè)價值還有很長的路要走。
無論從技術(shù)的角度,還是組織的角度,數(shù)據(jù)的整合和質(zhì)量問題應(yīng)是運營商未來面臨的最大問題,如果運營商不能構(gòu)建一個強大的數(shù)據(jù)管理組織和體系,其大數(shù)據(jù)實際是很難真正發(fā)揮出規(guī)?;瘍r值的。
當然運營商并不是沒有看到這一點,比如中國移動的統(tǒng)一DPI方案,但所有這些離落地還有相當?shù)木嚯x,所有這些,都意味著巨大的投入和成本,對于運營商來講,這將是艱難的抉擇。
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