發(fā)展智能模擬 助推國家大數(shù)據(jù)應(yīng)用

深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮科技創(chuàng)新在全面創(chuàng)新中的引領(lǐng)作用。在北京上地三街嘉華大廈內(nèi)，有一位汽車?yán)媳?，?0多年的實踐與研究，相繼出版數(shù)十本理論專著，通過大量的汽車實訓(xùn)信息數(shù)字化和數(shù)據(jù)化模擬分析，研發(fā)并重點推出智能模擬系統(tǒng)化解決方案，成為中國在汽車研發(fā)、駕駛培訓(xùn)和娛樂體驗三大智能模擬領(lǐng)域大數(shù)據(jù)的最早實踐者。

身著樸素、滿頭花白，說話語氣卻鏗鏘有力，一身軍人正氣。11月18日，當(dāng)北京宣愛智能模擬技術(shù)股份有限公司董事長于曉輝出現(xiàn)在宣愛總部會客室時，與他數(shù)日前在《中國合伙人》電視欄目中一身正裝的男子相比，有著強烈的反差。談到電視采訪中，“尋找社會發(fā)展的痛點和需求”的創(chuàng)業(yè)動機，于曉輝說，國家大力提倡創(chuàng)新發(fā)展和大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。運用智能模擬系統(tǒng)讓現(xiàn)實和虛擬世界進行互動和對話，從而解決現(xiàn)實中的諸多問題，并通過此改變?nèi)藗兊乃季S和生活習(xí)慣，提高社會的整體運行效率，這就是宣愛智能的創(chuàng)業(yè)使命。

　　大數(shù)據(jù)之下的科技與模式創(chuàng)新

英國作家維克托在《大數(shù)據(jù)時代》中認(rèn)為，大數(shù)據(jù)發(fā)展的核心動力來源于人類測量、記錄和分析世界的渴望;更是現(xiàn)代人生活、工作與思維的大變革?；蛟S，于曉輝正是以超前的眼光抓住了模擬信息數(shù)字轉(zhuǎn)化的這場技術(shù)革命，運用大數(shù)據(jù)管理和4D互動式場景呈現(xiàn)，完成了汽車智能模擬系統(tǒng)解決方案最終的研究。

“智能模擬與實用數(shù)據(jù)、傳感器、無線路由等技術(shù)的融合將是未來汽車駕培行業(yè)進行信息交互和大數(shù)據(jù)整合、創(chuàng)新發(fā)展的趨勢?！庇跁暂x認(rèn)為，大數(shù)據(jù)時代的IT行業(yè)，正在引發(fā)一場由數(shù)據(jù)計算和存儲技術(shù)為核心，轉(zhuǎn)向信息數(shù)字轉(zhuǎn)化、搜集與分析為核心的變革。通過數(shù)據(jù)的管理，進行模擬分析應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展模式，解決社會發(fā)展過程中難度大、復(fù)雜性強的問題。

在北京酒仙橋電子城的展覽大廳內(nèi)，一款乳白色的4D升級版的汽車培訓(xùn)模擬器，以時尚的流水線條和95%以上的車內(nèi)環(huán)境高仿真，以及機械聯(lián)動，足實讓前來參觀的人眼前一亮。于曉輝說，這款最新升級版的智能模擬器，除了采用多種數(shù)據(jù)信息聯(lián)動和虛擬場景再現(xiàn)外，還采用側(cè)滑、失重等感應(yīng)技術(shù)，極大地增加了駕駛感的真實程度。

“我們正處在一個屬于計算型的社會，一旦你所研究的領(lǐng)域被數(shù)據(jù)化，就只有你想不到，而沒有信息做不到的事情了?！庇跁暂x告訴記者，借助數(shù)字信息轉(zhuǎn)化和智能模擬技術(shù)，可以輕松的完成現(xiàn)實場景的虛擬重現(xiàn)。比如高速爆胎、雨雪天氣剎車失靈、彎道超車等等，通過現(xiàn)實生活中的實際案例進行數(shù)據(jù)模擬，讓訓(xùn)練人員“跨越時空”，在虛擬的場景中進行信息交互和體驗。更為重要的是，運用多節(jié)點的數(shù)據(jù)采集，可以詳細(xì)記錄車輛的行駛軌跡以便于技術(shù)性分析。

“未來，技術(shù)的發(fā)展都是多學(xué)科、多技術(shù)層面交織的。也就是說，我們的創(chuàng)業(yè)，是一個整合技術(shù)與系統(tǒng)集成的過程，而不是簡單的某個技術(shù)層面的簡單應(yīng)用?！?于曉輝如是說。宣愛智能模擬不僅是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)背景下的產(chǎn)物，更是基礎(chǔ)理論，教學(xué)理論、心理學(xué)理論、智能模擬培訓(xùn)設(shè)計理論、智能模擬教學(xué)設(shè)計理論、駕駛技能形成過程規(guī)律等方面的系統(tǒng)集成，是多技術(shù)交叉的一個領(lǐng)域。

　　首推智能模擬駕培 助推行業(yè)高效發(fā)展

從汽車研究機構(gòu)的研究型模擬器到駕駛技能培訓(xùn)智能模擬，再到娛樂型模擬器的研發(fā)，過去的十多年，宣愛智能力求用科技改變生活，以創(chuàng)新促進行業(yè)發(fā)展。半個多月前，首個以“宣愛練車房”命名的駕駛技能智能模擬培訓(xùn)系統(tǒng)正式在北京啟動運營。這是繼北京、重慶、河北等地首批專業(yè)駕校投入使用后，正式面向大眾群體。也是繼宣愛智能新三板上市以來，又一次戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù)調(diào)整。

未來，宣愛智能將在全國優(yōu)選五個大型城市，以旗艦店的方式快速拓展市場規(guī)模。除此以外，還要加大國際間的技術(shù)合作和貿(mào)易往來。目前，宣愛智能已經(jīng)開始美國、歐洲、以及南美和非洲等國家和地區(qū)的市場布局。尤其是向南非提供的國家駕培標(biāo)準(zhǔn)制定和傳統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)性改造，成為中國智能模擬技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范走出國門的重要標(biāo)志。用于曉輝的話來說，“我始終在堅持一個信念，希望技術(shù)創(chuàng)新改變駕培行業(yè)的經(jīng)營模式，讓更多的人得到專業(yè)的駕駛技能培訓(xùn)，提高道路通行效率、降低交通事故發(fā)生概率?！?

有實驗證明，通過“智能模擬駕駛培訓(xùn)“,可使實車訓(xùn)練效率提高3至5倍,在確保達(dá)到同等訓(xùn)練效果的前提下,減少30%的實車訓(xùn)練，提升突發(fā)情況的應(yīng)急能力。于曉輝說，通過技術(shù)變革和模式創(chuàng)新能夠有效解決傳統(tǒng)駕培行業(yè)中成本高、效率較低、成長周期長等問題。來自權(quán)威部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國擁有駕照的人數(shù)約為3.1億，約占總?cè)丝诒壤?2%，并以每年14%左右的速度增長。

來自宣愛智能的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前，傳統(tǒng)的駕駛技能培訓(xùn)有60%至80%的學(xué)員在實車訓(xùn)練方面相對較弱，需要進一步提升駕駛技能和經(jīng)驗累計。2014 年，全國新增駕駛技能培訓(xùn)人數(shù)規(guī)模達(dá)2900萬人。若按此計算，將意味著有約2000萬人，在取得駕駛證之后，需要繼續(xù)鞏固培訓(xùn)。

通過模擬訓(xùn)練可以實現(xiàn)汽車駕駛技能中的操作技能的正遷移，其效果好且被沿用至今。兩年前,交通運輸部的領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)部會議上明確表示:“進一步推廣駕培模擬器的應(yīng)用,用科技手段推動駕駛培訓(xùn)效果的大幅提升?！睋?jù)了解，早在上個世紀(jì) 70 年代,一些發(fā)達(dá)國家就已普遍應(yīng)用駕培模擬器來培訓(xùn)學(xué)員。日本則從80年代開始，每年新培訓(xùn)駕駛員中有 90%的培訓(xùn)計劃都用駕培模擬器來實現(xiàn)。與此同時，大多數(shù)歐洲國家也相繼制定了使用汽車駕駛訓(xùn)練模擬器的法規(guī)。

　　系統(tǒng)方案解決 打造數(shù)字模擬新生態(tài)

“我們正處于大數(shù)據(jù)的時代，對于這個世界而言，通過數(shù)字和數(shù)學(xué)而獲得更為科學(xué)的解釋?！?

于曉輝說，為了強化在汽車智能模擬方面的數(shù)據(jù)采集，未來，宣愛智能將加大和汽車生產(chǎn)廠家的合作，運用汽車的傳感器等技術(shù)進行數(shù)據(jù)采集，加大信息內(nèi)容交互和分享。談及未來宣愛智能的市場生態(tài)規(guī)劃，于曉輝表示，“宣愛智能的核心不是駕駛員培訓(xùn)，發(fā)展智能模擬系統(tǒng)解決方案才是終極方向。我們的使命是用智能模擬技術(shù)解決各行各業(yè)在科技研發(fā)、培訓(xùn)和基礎(chǔ)應(yīng)用方面的問題?！?

于曉輝說，現(xiàn)階段，宣愛智能開展的包括練車房等項目，只是智能模擬在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。未來，宣愛智能還將在軌道交通、醫(yī)學(xué)醫(yī)療(手術(shù)預(yù)案路演等)、康復(fù)醫(yī)療(運用等速運動，尋找痛點，在短時間內(nèi)達(dá)到較好訓(xùn)練效果)、航空、航海、職業(yè)教育等6大領(lǐng)域推出智能模擬系統(tǒng)解決方案。

目前，國內(nèi)的模擬器技術(shù)發(fā)展快速，但實際達(dá)到的效果卻千差萬別，也在一定程度上誤導(dǎo)人們對于智能模擬、動漫、游戲的認(rèn)識。“智能模擬不能簡單的等同于虛擬場景再現(xiàn)?！庇跁暂x說，單一虛擬場景本身的價值并不大。宣愛智能注重的是通過虛擬表象及時發(fā)現(xiàn)問題、改變?nèi)藗兊男睦?、思維習(xí)慣和行為方式等，這才是訓(xùn)練的核心。從研發(fā)設(shè)計層面來講，要解決某一個領(lǐng)域的問題，不能只注重某一個點，而是系統(tǒng)化的工程。汽車智能訓(xùn)練模擬器，其最大的價值是通過系統(tǒng)模擬演變，對現(xiàn)實問題提前預(yù)知。比如交通事故中的場景復(fù)現(xiàn)，把歷史案例、當(dāng)下情況和未來可能發(fā)生的多重因素進行疊加，讓體驗者有更深的心理體驗和身體感受，從而完整地實現(xiàn)駕駛技能培訓(xùn)和突發(fā)事件應(yīng)急處理的參與過程。于曉輝認(rèn)為，智能模擬是人類探索科學(xué)、認(rèn)知事物發(fā)展規(guī)律，推動社會發(fā)展的又一次技術(shù)性革命。所以說，做智能模擬技術(shù)系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，將是宣愛智能未來要走的路。