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2015年重卡市場銷量前十企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)分析
2016-02-03
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　2015年重卡市場銷量前十企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)分析

2015年，我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)等投資收窄，且受國四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的影響，重卡產(chǎn)銷量持續(xù)下滑。

2015年的重卡行業(yè)仍未走出谷底，產(chǎn)銷量徘徊不前，眾多企業(yè)忍受著去產(chǎn)能、去庫存的陣痛。2015年重卡市場銷量前十企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)分析詳情如下。

2015年，受宏觀經(jīng)濟(jì)和國四排放標(biāo)準(zhǔn)等因素的影響，我國重卡市場銷量持續(xù)下滑。根據(jù)"數(shù)據(jù)分析師"整理的數(shù)據(jù)，2015年，我國卡車市場（包括整車、非完整車型和半掛牽引車，下同）銷量下跌超一成，由2014年的3，184，406輛跌至2，855，881輛。其中，重卡市場（文中統(tǒng)計(jì)的重卡數(shù)據(jù)包括重型貨車整車、重型貨車非完整車輛和半掛牽引車，下同）共銷售550，716輛，同比下跌了26.0%，同時在卡車市場的份額下跌4.1個百分點(diǎn)，至19.3%。另外，2015年重卡每月銷量跌幅均為兩位數(shù)，重卡市場銷量之慘淡可見一斑。

主流企業(yè)全面下跌

具體企業(yè)來看，2015年重卡生產(chǎn)企業(yè)銷量全體呈現(xiàn)下跌形勢。2015年重卡市場銷量前十企業(yè)依次是東風(fēng)汽車、中國重汽、中國一汽、陜汽、北汽福田、江淮汽車、大運(yùn)汽車、華菱汽車、北奔重汽和依維柯紅巖。其中，市場仍被少數(shù)企業(yè)（前五家）所把持，前五企業(yè)2015年銷量均在5萬輛以上，銷量合計(jì)458，051輛，占據(jù)逾八成（83.2%）市場份額，且集中度同比（81.6%）略微提升。

2015年重卡市場銷量前十企業(yè)

領(lǐng)跑的東風(fēng)汽車是唯一一家重卡銷量突破十萬輛的企業(yè)，2015年銷售117，151輛新車，但是與2014年相比，出現(xiàn)了24.5%的下跌。緊隨其后的中國重汽銷量則出現(xiàn)18.5%的跌幅，由2014年121，306輛跌至98，823輛。更多最新重卡市場分析信息請查閱中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2016-2021年重卡市場行業(yè)市場競爭力調(diào)查及投資前景預(yù)測報(bào)告》。

中國一汽和陜汽分別以86，205輛和80，960輛的成績依次排名第三和第四位，與2014年相比，其銷量均出現(xiàn)兩成以上的下滑。前五企業(yè)中跌幅最為明顯的北汽福田，同比跌幅三成以上，同時銷量排名也出現(xiàn)了下滑，2015年其銷量實(shí)現(xiàn)74，912輛。

其他企業(yè)與前五企業(yè)銷量差距依舊明顯，且在2015年重卡銷量均不足5萬輛。其中排名穩(wěn)在第六位的江淮汽車2015年銷量實(shí)現(xiàn)29，935輛，較2014年39，833輛下跌24.8%。

2014年銷量第七的依維柯紅巖在2015年出現(xiàn)六成以上的跌幅（65.2%），重卡銷量不足萬輛，銷售8，708輛新車，排名降至第十位，被大運(yùn)汽車、華菱汽車和北奔重汽超越。2015年銷量不足萬輛的還有排名第九的北奔重汽，其銷量同比下跌21.8%至9，071輛。

大運(yùn)汽車和華菱汽車分別以15，202輛和13，167輛的銷量成績在重卡市場排名第七和第八位，與2014年銷量相比，分別下跌6.5%和29.8%。

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