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大數(shù)據(jù)“碰撞”出假牌的士
2016-01-07
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大數(shù)據(jù)“碰撞”出假牌的士

日前從市交警局獲悉，未來大數(shù)據(jù)分析方法將在交通違法和交通分析等方面有更為廣闊的應(yīng)用。目前，深圳交警部門運用大數(shù)據(jù)方法在查處假套牌、交通事故逃逸等違法行為上展開應(yīng)用。

日前，深圳交警首次利用大數(shù)據(jù)方法，通過天眼抓拍到的信息與后臺數(shù)據(jù)進行比對，排查出一輛假的士,兩名司機因涉嫌偽造國家機關(guān)公文罪被警方帶回調(diào)查。

1月15日7時，在羅湖區(qū)蓮塘路附近，深圳交警在該輛假的士兩名司機交接班時，將兩名司機帶回調(diào)查，并查扣該輛假牌的士。這輛假的士與目前正規(guī)運營的的士沒明顯分別，連發(fā)票也仿制得有模有樣。

深圳市交警局機動訓(xùn)練大隊副中隊長甘劍峰表示，該輛車是已下線舊的士改裝而成，普通市民很難分辨真?zhèn)巍?

此案是交警第一次采用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進行研判和分析，通過我市天眼系統(tǒng)的自動抓拍，與數(shù)據(jù)庫進行比對而發(fā)現(xiàn)的。

應(yīng)用于交通違法分析

深圳市交警局科技處科技科副科長劉義說，大數(shù)據(jù)方法同樣能夠應(yīng)用于查處遮擋號牌違法行為。當(dāng)車輛號牌被遮擋后，交警可以通過該車輛的其它特征和行車軌跡，同車輛檔案數(shù)據(jù)進行比對“碰撞”，鎖定嫌疑車輛。車輛特征包括車型、顏色等二十幾個維度?！?

劉義表示，目前全市有200多個天眼、3000多個停車場攝像頭和2000多個電子警察，全市“天眼”系統(tǒng)每天會記錄900多萬個過車圖片。查處飆車車輛時，可以將“天眼”記錄下的車輛行車軌跡與車輛檔案、違法記錄等多個數(shù)據(jù)庫相互“碰撞”，篩查嫌疑車輛。

據(jù)介紹，不久大數(shù)據(jù)將在深圳對非本市號牌的限行方面有所應(yīng)用。深圳2014年12月29日開始實施深圳汽車限牌，規(guī)定早晚高峰期間除前往深圳各口岸的外地客車外，福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四區(qū)內(nèi)道路，工作日早晚高峰期間（7：00～9：00，17：30～19：30）禁止非本市核發(fā)機動車號牌載客汽車通行。外地車不按照規(guī)定行駛至我市，行車軌跡數(shù)據(jù)與外地車輛數(shù)據(jù)庫碰撞后，可排查出不按規(guī)定行駛的車輛。

應(yīng)用于交通活躍度分析

劉義表示，大數(shù)據(jù)還將在交通分析上廣泛應(yīng)用，可對車輛活躍度進行分析。如，我市有多少車在路上行駛，多少車處于靜止狀態(tài)；行駛車輛有多少是本市的，有多少是非本市的；哪些車輛一個月僅用三天，哪些車輛每天都會使用；哪些黃標車平時在我市道路上行駛等。

如果將駕駛?cè)丝荚囐Y料建成數(shù)據(jù)庫，可以通過多個數(shù)據(jù)庫橫向比對分析出各種結(jié)果。如，將駕駛?cè)丝荚囐Y料數(shù)據(jù)庫和違法記錄數(shù)據(jù)庫比對，可了解哪些駕校培養(yǎng)的學(xué)員違法率較高，為市民選擇提供更科學(xué)的依據(jù)。不同系統(tǒng)將“碰撞”出無限可能。今年大數(shù)據(jù)方法將在交通領(lǐng)域展開全面應(yīng)用。

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