大數(shù)據(jù)：民航業(yè)待挖掘的金礦 變現(xiàn)潛力巨大_數(shù)據(jù)分析師

世界已全面進入大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)正在深刻改變著你和我的未來。大數(shù)據(jù)的發(fā)展從規(guī)模、活性、運用能力等方面都體現(xiàn)了國家的競爭力，美國政府把大數(shù)據(jù)稱為“未來的新石油”，已經(jīng)上升到了國家意志，我國也非常重視，把大數(shù)據(jù)稱作“待挖掘的金礦”。近年來，民航業(yè)廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)，取得了顯著成效。

　　所謂大數(shù)據(jù)，是指大小超出常規(guī)數(shù)據(jù)庫工具獲取、存儲、管理和分析能力的數(shù)據(jù)集。其具有5V特性，即海量的數(shù)據(jù)規(guī)模——大容量，快速的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)——時效性，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)體系——準(zhǔn)確性，多樣的數(shù)據(jù)類型——多樣性，巨大的數(shù)據(jù)價值——大價值。

　　充分利用大數(shù)據(jù)，航空公司常旅客項目的價值屬性將被全新演繹——“印鈔機”。常旅客中蘊含旅客信息、支付記錄、乘機過程、高頻航線、購買偏好、受讓關(guān)系、關(guān)聯(lián)效應(yīng)等，這些數(shù)據(jù)分別存儲在航空公司售票值機系統(tǒng)、航信訂座離港系統(tǒng)、機場安檢系統(tǒng)等，完全具備“海量”資質(zhì)，一經(jīng)挖掘，變現(xiàn)潛力巨大。據(jù)國際專業(yè)機構(gòu)保守估計，全球?？屠锍涛磥韺⒅辽龠_(dá)到22.5萬億公里，總值約7000億美元。正因為如此，國內(nèi)外航空公司不斷對常客項目進行拓展和創(chuàng)新，從里程換機票到換商品，從與地空聯(lián)運各環(huán)節(jié)進行合作到與航空聯(lián)盟伙伴公司資源共享，再轉(zhuǎn)進至跨界消費積分，各航空公司耗其所能來推進該項目，努力拉開與競爭對手的差距。

　　充分利用大數(shù)據(jù)，可以有效提高旅客滿意度。中國航信推出的“航旅縱橫”民航出行服務(wù)軟件，是目前國內(nèi)最權(quán)威、功能最強大的民航信息服務(wù)產(chǎn)品，可為用戶提供全方位民航出行信息服務(wù)，通過手機解決民航出行問題。它具有數(shù)據(jù)權(quán)威、信息及時、功能完整、覆蓋全面等特點，包含了全球近70萬個航班的實時信息，可以根據(jù)用戶信息自動導(dǎo)入全年飛記錄，同時可以通過這款軟件清楚地了解航班延誤原因及前序航班執(zhí)行情況，此外，還可以通過這款軟件實現(xiàn)手機值機、機票搜索、機票驗真、機票余票顯示、航班動態(tài)查詢、機場信息及登機口查詢、地圖導(dǎo)航、查找同道中人等功能。相信隨著民航的發(fā)展，大數(shù)據(jù)在航空信息服務(wù)、航空運行效率等方面將會發(fā)揮越來越大的作用，整體提高民航的管理水平和服務(wù)水平，進一步提高旅客的滿意度。

　　充分利用大數(shù)據(jù)，將對游客不文明行為產(chǎn)生“剛性約束”和“震懾作用”。 2015年3月，民航局與國家旅游局就共同加強文明旅游工作、治理旅游不文明行為、維護航空運輸和旅游秩序等問題達(dá)成共識，兩部門聯(lián)手整治不文明乘機和不文明旅游行為，雙方將為此建立文明旅游信息溝通機制，民航局負(fù)責(zé)定期將違法擾亂航空運輸秩序的游客和旅游從業(yè)人員信息反饋給國家旅游局，由國家旅游局依法處理;國家旅游局負(fù)責(zé)將航空公司、機場等單位服務(wù)工作中的問題反饋給民航局，由民航局依法依規(guī)處理，這為“黑名單”數(shù)據(jù)跨界共享開創(chuàng)了先河。隨著社會各行業(yè)誠信制度的建立及數(shù)據(jù)化，在多維度實時大數(shù)據(jù)模式下，國家誠信制度和“黑名單”制會應(yīng)運而生，人們的生活、學(xué)習(xí)、工作、社會活動等行為將更加透明，社會會更加文明。

　　充分利用大數(shù)據(jù)，保障旅客數(shù)據(jù)安全。近年來，因泄露旅客信息導(dǎo)致的航班短信詐騙事件屢見不鮮。由于機票銷售系統(tǒng)涉及航空公司、機場、航信、機票銷售代理等多家機構(gòu)，包括近30家國內(nèi)航空公司以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國內(nèi)169家機場以及近7000家機票代理人。要保障旅客數(shù)據(jù)安全，必需從系統(tǒng)的角度在技術(shù)管理、技術(shù)手段、數(shù)據(jù)服務(wù)等方面多管齊下，具體來說，第一，清查民航行業(yè)內(nèi)旅客訂票數(shù)據(jù)的傳播渠道，加強全行業(yè)對訂票數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。建立嚴(yán)格的訂票數(shù)據(jù)訪問控制機制，限制訂票數(shù)據(jù)的可訪問范圍，特別對機票代理商進行嚴(yán)格管控。加強對民航旅客訂座信息系統(tǒng)的技術(shù)管控，對系統(tǒng)用戶分級分類管理，明確不同用戶的訪問控制權(quán)限;同時采取安全審計措施，可以有效追查數(shù)據(jù)泄露源頭。第二，提高民航訂票軟件的安全防護水平。訂票網(wǎng)站特別是手機上的訂票應(yīng)用程序使乘客訂票更為方便，不過目前對手機應(yīng)用程序的安全性重視不足，很多手機應(yīng)用程序存在漏洞，可能被攻擊者利用，竊取旅客信息。因此，應(yīng)對各類民航訂票軟件進行安全評估，并建立民航訂票軟件的安全準(zhǔn)入機制，包括手機應(yīng)用程序在內(nèi)的各類訂票軟件必須通過安全檢測才能正式上線。第三，建立官方統(tǒng)一的航班動態(tài)信息發(fā)布平臺，使旅客能夠及時獲得權(quán)威、準(zhǔn)確的航班信息;同時加強對旅客“防詐騙”的宣傳教育，令詐騙團伙無計可施。