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首頁(yè)精彩閱讀騰信股份:汽車(chē)電商如期“落子” 以“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+精準(zhǔn)營(yíng)銷”進(jìn)軍一手車(chē)銷售兩萬(wàn)億市場(chǎng)
騰信股份:汽車(chē)電商如期“落子” 以“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+精準(zhǔn)營(yíng)銷”進(jìn)軍一手車(chē)銷售兩萬(wàn)億市場(chǎng)
2015-05-13
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騰信股份:汽車(chē)電商如期“落子” 以“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+精準(zhǔn)營(yíng)銷”進(jìn)軍一手車(chē)銷售兩萬(wàn)億市場(chǎng)


事件簡(jiǎn)述:公司董事會(huì)于2015 年05 月07 日審議通過(guò)《關(guān)于公司以增資的形式投資上海車(chē)瑞信息科技有限公司的議案》,同意公司向上海車(chē)瑞信息科技有限公司新增出資額人民幣3000 萬(wàn)元整。投資完成后,上海車(chē)瑞信息科技有限公司的注冊(cè)資本為1,349,997.99 元,公司持有上海車(chē)瑞信息科技有限公司的股權(quán)比例為11.11%。上海車(chē)瑞信息旗下的“車(chē)風(fēng)網(wǎng)”是國(guó)內(nèi)專業(yè)的汽車(chē)電商平臺(tái),公司通過(guò)入股“車(chē)風(fēng)網(wǎng)”,成功切入在線汽車(chē)電商交易的環(huán)節(jié)。

　　投資要點(diǎn):

　　1.汽車(chē)電商空間巨大,每年兩萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2014 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別為2372.29 萬(wàn)輛和2349.19 萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.26%和6.86%,市場(chǎng)空間接近兩萬(wàn)億人民幣每年。但汽車(chē)一手電商的滲透率非常低,一手汽車(chē)電商銷售規(guī)模不超過(guò)50萬(wàn)輛,線上銷售占比不超過(guò)3%,甚至要低于互聯(lián)網(wǎng)家居電商的市場(chǎng)滲透率。從行業(yè)特性來(lái)看,汽車(chē)銷售的標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)處于行業(yè)中位數(shù)水平,未來(lái)發(fā)展空間廣闊,存在幾十倍的增長(zhǎng)空間。

　　此外,傳統(tǒng)的汽車(chē)銷售環(huán)節(jié)鏈條很長(zhǎng),有些長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月,這種模式導(dǎo)致汽車(chē)企業(yè)的銷售庫(kù)存很大,資金鏈緊張,因此可能會(huì)倒逼銷售環(huán)節(jié)的變革,加速汽車(chē)電商的發(fā)展。

　　2.車(chē)風(fēng)網(wǎng)在線汽車(chē)銷售模式獨(dú)特,可以有效解決車(chē)廠與消費(fèi)者的諸多“痛點(diǎn)”問(wèn)題。

　　車(chē)風(fēng)網(wǎng)的在線汽車(chē)銷售,有別于傳統(tǒng)在線汽車(chē)龍頭網(wǎng)站“導(dǎo)流”到線下4S 店進(jìn)行交易的傳統(tǒng)模式,車(chē)風(fēng)網(wǎng)已經(jīng)形成了銷售的閉環(huán)——通過(guò)直接與車(chē)廠拿貨,并直接銷售給消費(fèi)者的模式,有效減少了交易中間環(huán)節(jié)成本;車(chē)風(fēng)網(wǎng)大大縮短用戶從購(gòu)買(mǎi)意向到銷售達(dá)成的時(shí)間。傳統(tǒng)的汽車(chē)銷售環(huán)節(jié)鏈條很長(zhǎng),導(dǎo)致汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存很大,車(chē)風(fēng)網(wǎng)可以直接縮短銷售環(huán)節(jié),從數(shù)據(jù)分析優(yōu)化到促進(jìn)交易達(dá)成,快速獲得有意向的用戶并促進(jìn)達(dá)成;集中在去庫(kù)存上發(fā)力,價(jià)格上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),目前車(chē)風(fēng)網(wǎng)在售車(chē)型的價(jià)格普遍比4S 店要低2-10%左右,提車(chē)時(shí)間方面能夠確?，F(xiàn)車(chē)或一周內(nèi)提車(chē),更低的汽車(chē)銷售價(jià)格也導(dǎo)致了車(chē)風(fēng)網(wǎng)從流量到訂單的轉(zhuǎn)化能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均水平。

　　3. 上市公司與“車(chē)風(fēng)網(wǎng)”協(xié)同性高。

　　客戶共享:公司在傳統(tǒng)數(shù)字營(yíng)銷業(yè)務(wù)中,儲(chǔ)備了大量的汽車(chē)客戶,與廣汽、一汽等大客戶有著很好的合作關(guān)系,我們預(yù)測(cè),未來(lái)在汽車(chē)電商領(lǐng)域也有望有進(jìn)一步的拓展,可以與車(chē)風(fēng)網(wǎng)進(jìn)行對(duì)接;技術(shù)和流量資源方面:公司積累了大量的互聯(lián)網(wǎng)用戶行為數(shù)據(jù)以及精準(zhǔn)營(yíng)銷的技術(shù)優(yōu)勢(shì),車(chē)風(fēng)網(wǎng)可以利用騰信的媒體資源優(yōu)勢(shì)(2877.57,-2.350,-0.08%)和技術(shù)優(yōu)化等服務(wù)優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)導(dǎo)入客戶,提高整體運(yùn)作效率和流量轉(zhuǎn)化率;資金方面:依托上市公司資源,車(chē)風(fēng)網(wǎng)在資金和金融方面可以獲取更多,有望快速進(jìn)行融資與發(fā)展。

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