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2015上海車展大數(shù)據(jù)：汽車未來屬于誰
2015-04-26
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2015上海車展大數(shù)據(jù)：汽車未來屬于誰


2015上海車展大數(shù)據(jù) 通過前面幾期大數(shù)據(jù)分析，今年上海車展上的車型概況大家應(yīng)該有了比較全面的了解。下面不放我們一起來展望一下未來，而汽車的未來一大部分將由車展上這些新能源車來引領(lǐng)。那么到底哪一種新能源能夠最終取代傳統(tǒng)汽車，或許在車展的新能源車數(shù)據(jù)分析中我們能夠一窺究竟。

根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在本屆上海車展上展出的621款車型中，有22款沒有公布具體的動(dòng)力信息。而在剩下的599款車型中，包括新能源車89款，占比接近15%。根據(jù)與之前北美車展和日內(nèi)瓦車展的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作對(duì)比，上海車展上的新能源車比例已經(jīng)與其他國(guó)際車展基本相同。

在89款新能源車中我們將其分為三大類，包括50款混合動(dòng)力車、35款電動(dòng)車和4款燃料電池車。從大數(shù)據(jù)上看，混合動(dòng)力車仍然是目前的主流產(chǎn)品，但是電動(dòng)車的比例已經(jīng)與日俱增。

我們先來看看混合動(dòng)力車。在50款混合動(dòng)力車中，有21款普通混合動(dòng)力車，還有29款插電式混合動(dòng)力車。從最近幾屆車展上的情況看，插電式混動(dòng)車比例也是越來越高，畢竟相比普通混動(dòng)車，插電式混動(dòng)車對(duì)燃油的依賴程度更低。

通過下表，我們可以看出各個(gè)國(guó)家在普通混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力上的占比。普通混合動(dòng)力方面，日系車仍然是最大的支持者，以至于日系品牌基本上對(duì)插電式混動(dòng)技術(shù)根本不感興趣。而歐洲品牌更愿意研發(fā)插電式混合動(dòng)力車型，而我國(guó)的自主品牌同樣更傾向于插電式混動(dòng)。

我們知道，混合動(dòng)力并沒有完全擺脫傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在50款混動(dòng)車中除了4款動(dòng)力系統(tǒng)未知的車型外，有20款車型配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而另外26款則配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。可見即使在混動(dòng)車型中，增壓技術(shù)也是主流。

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