大數(shù)據(jù)：誰才是真正的“拼車”老大

51用車，天天用車最近剛拿到百度的注資，這兩家錢還沒捂熱乎，就忙不迭地開始了撕逼大戰(zhàn)。天天用車說自己“融資規(guī)模幾乎是行業(yè)第二、第三名的總和?！边@樣的叫囂態(tài)度直接激怒了競(jìng)品，51用車CEO李華兵直接反擊：“我們的訂單量是天天的N多倍?！薄按蹬１埔稽c(diǎn)都沒用，有本事把各項(xiàng)數(shù)據(jù)曬出來?！?/span>

眼花繚亂的市場(chǎng)亂象讓筆者心生好奇。一方面對(duì)天天用車的融資規(guī)模存疑，另一方面也對(duì)51用車自稱的行業(yè)第一，打出了問號(hào)。

既然提到了數(shù)據(jù)，我們就來八一八誰才是拼車市場(chǎng)上真正的老大，用數(shù)據(jù)說話。經(jīng)過一番數(shù)據(jù)比較，筆者發(fā)現(xiàn)：真正在拼車市場(chǎng)站穩(wěn)了老大地位的，既不是天天用車，也不是51用車，而是嘀嗒拼車！

事實(shí)上，根據(jù)去年的公開報(bào)道就可以看出，2014年拿到融資的拼車APP超過20家，融資總金額超過2億美元，可見前兩家罵戰(zhàn)的拼車軟件，只是其中之一二，不可能僅由他們兩家雄霸市場(chǎng)。

“拼車”拒絕撲朔迷離，走出霧里看花

1、空口無憑，數(shù)據(jù)證明（百度指數(shù)篇）

目前國內(nèi)拼車市場(chǎng)一片混戰(zhàn)，各種APP雨后春筍般野蠻生長，那么究竟在乘客和車主眼中，誰更深入人心?

根據(jù)2015年4月6日至4月12日的百度指數(shù)顯示，在拼車市場(chǎng)上，“嘀嗒拼車”、“微微拼車”、“51用車”三家的搜索量盤踞前三名?！班粥窜嚒睙o論是整體搜索指數(shù)還是移動(dòng)搜索指數(shù)都高居首位，遠(yuǎn)超其他各家，搜索指數(shù)幾乎相當(dāng)于其他幾家之和。51用車在移動(dòng)搜索指數(shù)排名第二，還不到“嘀嗒拼車”的二分之一。

另外，據(jù)百度指數(shù)3月14日至4月12日近一個(gè)月的熱點(diǎn)趨勢(shì)顯示，在5款拼車軟件中不管是在哪個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，嘀嗒拼車的熱點(diǎn)搜索指數(shù)都高居榜首，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開其他幾家競(jìng)品。

2、用戶占第一，下載量為王（APP Store篇）

根據(jù)APP Store的下載排行數(shù)據(jù)，筆者輸入“拼車”字眼，“嘀嗒拼車”高居榜首，評(píng)論數(shù)量高達(dá)3000+（你要知道“微信”的APP Store下載里評(píng)論量才4000+）。為了驗(yàn)證是否是刷票蒙人，筆者專門去仔細(xì)看了這些評(píng)論，可謂“好評(píng)如潮”“前仆后繼”的表揚(yáng)如滾滾江水，截圖幾個(gè)，大家自己感受下。

即便在IOS的“旅行”大類APP排名中，“嘀嗒拼車”已超越了“去哪兒”“一號(hào)專車”“快的”等，排名第九，遠(yuǎn)超其他拼車類應(yīng)用。

3、真實(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，成長趨勢(shì)驚人（應(yīng)用雷達(dá)監(jiān)測(cè)篇）

在監(jiān)測(cè)各類應(yīng)用排名的“應(yīng)用雷達(dá)”顯示數(shù)據(jù)中，嘀嗒拼車高居“拼車”關(guān)鍵詞排名的第一位，且成長速度和下載數(shù)據(jù)驚人。

綜合百度指數(shù)、App Store以及應(yīng)用雷達(dá)這些的第三方數(shù)據(jù)不難看出，目前在國內(nèi)拼車市場(chǎng)上，“嘀嗒拼車”已占據(jù)了市場(chǎng)第一的有利占位。

可以預(yù)見，未來O2O拼車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還將進(jìn)一步白熱化。一邊是被解放的出行剛需，一邊競(jìng)爭(zhēng)激烈的投資紅海，究竟哪個(gè)拼車軟件能在市場(chǎng)的浪潮中站穩(wěn)腳跟，更多的將取決于用戶基數(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)。說了這么多，究竟哪家最好用，誰能獲得用戶的最終認(rèn)可，誰才能堪稱真正的No.1。