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大數(shù)據(jù)時代如何智能停車_數(shù)據(jù)分析師
2015-04-05
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大數(shù)據(jù)時代如何智能停車_數(shù)據(jù)分析師


杭州舉行的全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會暨大數(shù)據(jù)時代停車信息化平臺建設(shè)、停車誘導(dǎo)與停車支付高層論壇上，杭州一家名為創(chuàng)泰科技的公司正式與阿里云簽訂合作計劃，將打造基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等于一身的“停車云平臺”，今后，杭州市民或?qū)崿F(xiàn)通過手機(jī)APP尋找車位的愿景，不用再為“一位難求”而傷腦筋。

“我們已經(jīng)在杭州馬市街試點智能停車系統(tǒng)，根據(jù)之前在深圳、無錫等10多個城市推廣的結(jié)果來看，效果非常好，杭州會在明年初推廣。”浙江創(chuàng)泰科技有限公司董事長梁堅介紹，這個智能停車系統(tǒng)叫“中國好停車”，在每一個車位上裝上了傳感設(shè)備，實時采集車輛進(jìn)出狀態(tài)信息和泊位信息，并對它進(jìn)行統(tǒng)計分析，以此掌握整個城市靜態(tài)停車的運轉(zhuǎn)情況和規(guī)律，實現(xiàn)對整個城市靜態(tài)停車的統(tǒng)一管理。

公安部道路交通安全研究中心政策規(guī)劃室主任助理劉金廣博士透露，截至目前，全國機(jī)動車保有量為2.64億輛，其中汽車保有量為1.54億輛。他認(rèn)為這種暴發(fā)式增長模式下，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)顯得尤為重要，通過誘導(dǎo)車輛準(zhǔn)確停車，可以節(jié)約大量社會資源。

“有了傳感設(shè)備，相當(dāng)于每一個車位都有了一個智能的識別碼，就像是有了自己的身份證，哪個車位是空的、哪個是有車停著的，感應(yīng)系統(tǒng)都能集中反映到后臺。通過云計算，開車人只要下載一個客戶端，就可以知道停車泊位的具體位置了。”據(jù)了解，杭州目前正在進(jìn)行智能停車誘導(dǎo)和收費系統(tǒng)的試點，采用了來自創(chuàng)泰的美國高科技傳感技術(shù)、來自阿里巴巴的云數(shù)據(jù)處理技術(shù)和來自支付寶的手機(jī)支付技術(shù)，是國內(nèi)在大數(shù)據(jù)時代實施停車信息化平臺建設(shè)和停車支付與誘導(dǎo)的首批城市之一。

在杭州馬市街，記者觀察了這項加入“云數(shù)據(jù)”的停車泊位系統(tǒng)。從表面上看，這和普通停車泊位并沒有什么區(qū)別，但是在停車泊位的方格內(nèi)安裝了傳感器，這個不起眼的小東西蘊藏著大量的信息，還可以通過云計算技術(shù)將數(shù)據(jù)傳到阿里巴巴的阿里云上面，這樣可以在極短的時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)交換，并將結(jié)果反饋給用戶。

道路停車是一個不起眼但商機(jī)無限的行業(yè)，以深圳為例，2014年智慧路邊停車管理信息系統(tǒng)試點項目投資2000萬元，二期實施路邊停車收費管理的車位增加近3.5萬個，總投資將超過1億元。道路停車行業(yè)內(nèi)的不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)上的不斷成熟，泊位信息精準(zhǔn)率的不斷提高，為將來預(yù)訂停車泊位創(chuàng)造了條件，也許不久的將來我們就可以通過手機(jī)終端實現(xiàn)預(yù)訂停車位；此外，停車費通過手機(jī)等移動端支付，只要各地政策允許就可以成為現(xiàn)實，這樣的“車生活”才是無憂無慮的。

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