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騰訊地圖亮肌肉:BAT爭(zhēng)霸大數(shù)據(jù)?_數(shù)據(jù)分析師培訓(xùn)
2015-03-17
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騰訊地圖亮肌肉:BAT爭(zhēng)霸大數(shù)據(jù)_數(shù)據(jù)分析師培訓(xùn)


除夕當(dāng)天,央視一則“全國(guó)加班地圖”的節(jié)目引起了我的興趣。

為什么?因?yàn)檫@是騰訊地圖開放平臺(tái)提供的全國(guó)加班人群分布圖。而這只是騰訊春節(jié)推出的三大熱圖之一!其它兩個(gè)分別是紅包地圖、出行熱力圖。這,是騰訊地圖第一次真正展示“大數(shù)據(jù)”實(shí)力的亮肌肉。

就在業(yè)界認(rèn)為地圖行業(yè)是高德(已被阿里收購(gòu))、百度的“雙雄會(huì)”之時(shí),帝企鵝已經(jīng)不聲不響地趕上來(lái)了。(掃描文末二維碼關(guān)注可獲取更多,每日一深度)


【高顆粒度的騰訊“加班地圖”】

騰訊加班地圖,是騰訊地圖開放平臺(tái)通過(guò)對(duì)每天超過(guò)100億次的位置定位請(qǐng)求的大數(shù)據(jù)分析。比如,結(jié)合時(shí)間點(diǎn)的定位軌跡分析、區(qū)域分布特點(diǎn)、行業(yè)特征等等,從而分析得出加班用戶的省份、城市、區(qū)域分布熱點(diǎn)圖。

以上圖為例,圖中圈比較密集、顏色偏紅的地區(qū)加班指數(shù)較高,代表該地區(qū)加班人數(shù)較多,加班時(shí)間較長(zhǎng);顏色偏綠的區(qū)域,加班指數(shù)相對(duì)較低。

分省份看,加班人數(shù)最多的省份前三分別是廣東、江蘇、山西;分城市看,加班人數(shù)最多的城市前五位是我們的一線城市北京、上海、廣州、重慶、深圳;

而對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)區(qū)域的加班人數(shù)排序:前三的區(qū)域是北京國(guó)貿(mào)、上海南京西路、上海徐家匯, 區(qū)域排名前十中上海占3了個(gè),北京、重慶各占2個(gè), 廣州、深圳、太原各1個(gè)。

再進(jìn)入更細(xì)的顆粒度,來(lái)看一下“城市排行”中加班指數(shù)最高城市北京的情況:北京加班的人群主要集中在三元橋、國(guó)貿(mào)一帶,指數(shù)較高,其中央視新大樓也在國(guó)貿(mào)商圈內(nèi);其次中關(guān)村和金融街加班的人也較多,同時(shí)還能看到今天中央電視臺(tái)也有不少人依然在工作崗位。而排名第二的上海的加班情況是,加班人群主要集中在徐家匯、南京西路以及陸家嘴這些地方。

這說(shuō)明,騰訊地圖每日定位請(qǐng)求達(dá)到了很高量級(jí)(百億次),精細(xì)程度也達(dá)到了很高的顆粒度。

【地圖,車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)】

為什么這兩年騰訊發(fā)力猛追地圖業(yè)務(wù)?

我曾寫過(guò),時(shí)間、空間是一個(gè)信息原點(diǎn)的根本屬性,目前信息流大多基于timeline機(jī)制,因此基于位置的產(chǎn)業(yè)LBS將是一片巨大的藍(lán)海。位置服務(wù)將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù),也是一個(gè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

線報(bào)稱,lbs事業(yè)部在百度內(nèi)部地位相當(dāng)特殊,由于移動(dòng)端入口效應(yīng)的凸現(xiàn),李彥宏非常重視百度地圖這款產(chǎn)品。而馬云則先后兩次共斥資十幾億美元,一口氣讓阿里巴巴整體吞掉了高德地圖。

馬化騰當(dāng)然心知肚明,2013年,騰訊在戰(zhàn)略注資搜狗時(shí)專門留下了當(dāng)時(shí)掛在搜搜旗下的soso地圖,更名為騰訊地圖,上升到了整個(gè)集團(tuán)戰(zhàn)略層面。2014年,騰訊注資四維,獲得了最頂級(jí)的國(guó)家級(jí)地圖服務(wù)資質(zhì)資源。一方面,騰訊地圖產(chǎn)品不斷打磨;另一方面,因?yàn)槲⑿?、手Q的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng),騰訊地圖正發(fā)力猛追。

更重要的是,移動(dòng)端的超級(jí)入口正呈現(xiàn)馬太效應(yīng),市場(chǎng)集中度越來(lái)越高。微信是業(yè)界公認(rèn)的“超級(jí)移動(dòng)船票”,有潛力成為船票的地圖也許是下一個(gè)。至少,它是一個(gè)重要的基礎(chǔ)性服務(wù)。

現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的熱點(diǎn)之一,是車聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)汽車之間與汽車之間通過(guò)地理服務(wù)連接起來(lái)時(shí),產(chǎn)業(yè)是極為龐大的。去年,騰訊已經(jīng)率先推出了“路寶”!

這一場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)的超級(jí)入口戰(zhàn)爭(zhēng),才剛剛開始。

【BAT加速布局大數(shù)據(jù)】

然而,在更重要的層面,地圖是BAT爭(zhēng)霸大數(shù)據(jù)的重要組成部分。

大數(shù)據(jù),是當(dāng)下IT領(lǐng)域最時(shí)髦的詞,簡(jiǎn)單說(shuō)就是從各種數(shù)據(jù)中快速獲取信息價(jià)值的能力。2012年3月,奧巴馬政府宣布投資2億美元拉動(dòng)大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”上升為國(guó)家戰(zhàn)略,奧巴馬政府甚至將大數(shù)據(jù)定義為“未來(lái)的新石油”。

美國(guó)政府聲明說(shuō),要通過(guò)提高美國(guó)從大型復(fù)雜的數(shù)據(jù)集中提取知識(shí)和管理的能力,來(lái)加強(qiáng)整個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力,這被認(rèn)為是跟互聯(lián)網(wǎng)同一個(gè)級(jí)別的時(shí)代。顯然大數(shù)據(jù)不止是一個(gè)詞匯,更是一門技術(shù),是一個(gè)產(chǎn)業(yè)時(shí)代。而中國(guó)作為世界上人口最多且GDP第二、互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模第二且增長(zhǎng)第一的國(guó)家,在大數(shù)據(jù)層面有一個(gè)罕見的歷史發(fā)展機(jī)遇。

我曾在《大數(shù)據(jù)絕不是大忽悠》(訂閱微信公眾號(hào)【王冠雄】后可見)中寫過(guò),大數(shù)據(jù)的精髓在于“大”,它不是抽樣而是全樣,它不是盲人摸到的象腿或者是象鼻子,而是整個(gè)大象本身,大數(shù)據(jù)的精妙處在于用的人越多越增持,通過(guò)這樣一個(gè)模糊的宏觀判斷,能夠完成一個(gè)精準(zhǔn)的個(gè)體推薦,從而會(huì)讓整個(gè)生產(chǎn)效率得到極大提高。

阿里巴巴、百度、騰訊,三家都把大數(shù)據(jù)升級(jí)為集團(tuán)級(jí)戰(zhàn)略。未來(lái),一切生意都是數(shù)據(jù)的生意。

但是如果略作比較,還是存有很大差異。它不僅與其擁有的數(shù)據(jù)性質(zhì)有關(guān),也與技術(shù)基因、戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)和生態(tài)系統(tǒng)能力有關(guān)。從三大巨頭的數(shù)據(jù)源看,百度是基于用戶搜索行為的需求數(shù)據(jù),阿里掌握著交易及信用數(shù)據(jù),騰訊則掌握著社交關(guān)系數(shù)據(jù)。以后再詳談。

【結(jié)束語(yǔ)】

騰訊地圖的迅速增長(zhǎng)讓人震驚,我卻不意外,因?yàn)檫@是戰(zhàn)略級(jí)業(yè)務(wù)。地圖,依然是BAT三座大山的菜,而且是BAT爭(zhēng)霸大數(shù)據(jù)的重要棋子。

當(dāng)然,也不是誰(shuí)擁有最多的用戶、流量或數(shù)據(jù),誰(shuí)就在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域最牛。所有關(guān)于大數(shù)據(jù)的論斷都認(rèn)為,大數(shù)據(jù)并不在于大,質(zhì)量、性質(zhì)以及誰(shuí)擁有它,將決定大數(shù)據(jù)能被挖掘出來(lái)的價(jià)值和難度。

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