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BAT大數(shù)據(jù)爭霸賽拉開帷幕:騰訊地圖大數(shù)據(jù)登錄央視
2015-02-26
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BAT大數(shù)據(jù)爭霸賽拉開帷幕:騰訊地圖大數(shù)據(jù)登錄央視

 

大數(shù)據(jù)是當(dāng)下IT行業(yè)最時髦的詞,美國奧巴馬政府 甚至將大數(shù)據(jù)定義為“未來的新石油”。隨著除夕騰訊地圖大數(shù)據(jù)登錄央視,BAT大數(shù)據(jù)爭霸也拉開了帷幕。本文的作者認(rèn)為,大數(shù)據(jù)的精髓在于“大”,大數(shù)據(jù) 的精妙處在于用的人越多越增持,通過這樣一個模糊的宏觀判斷,能夠完成一個精準(zhǔn)的個體推薦,從而會讓整個生產(chǎn)效率得到極大提高。目前,BAT巨頭都把大數(shù) 據(jù)升級為集團(tuán)級戰(zhàn)略,未來一切生意都將是數(shù)據(jù)的生意。

      除夕當(dāng)天,央視一則“全國加班地圖”的節(jié)目引起了我的興趣。

      為什么?因為這是騰訊地圖開放平臺提供的全國加班人群分布圖。而這只是騰訊春節(jié)推出的三大熱圖之一!其它兩個分別是紅包地圖、出行熱力圖。這是騰訊地圖第一次真正展示“大數(shù)據(jù)”實力的亮肌肉。

      就在業(yè)界認(rèn)為地圖行業(yè)是高德(已被阿里收購)、百度的“雙雄會”之時,帝企鵝已經(jīng)不聲不響地趕上來了。

高顆粒度的騰訊“加班地圖”

      騰訊加班地圖,是騰訊地圖開放平臺通過對每天超過100億次的位置定位請求的大數(shù)據(jù)分析。比如,結(jié)合時間點的定位軌跡分析、區(qū)域分布特點、行業(yè)特征等等,從而分析得出加班用戶的省份、城市、區(qū)域分布熱點圖。

      以上圖為例,圖中圈比較密集、顏色偏紅的地區(qū)加班指數(shù)較高,代表該地區(qū)加班人數(shù)較多,加班時間較長;顏色偏綠的區(qū)域,加班指數(shù)相對較低。

      分省份看,加班人數(shù)最多的省份前三分別是廣東、江蘇、山西;分城市看,加班人數(shù)最多的城市前五位是我們的一線城市北京、上海、廣州、重慶、深圳;

      而對全國范圍內(nèi)區(qū)域的加班人數(shù)排序:前三的區(qū)域是北京國貿(mào)、上海南京西路、上海徐家匯, 區(qū)域排名前十中上海占3了個,北京、重慶各占2個, 廣州、深圳、太原各1個。

      再 進(jìn)入更細(xì)的顆粒度,來看一下“城市排行”中加班指 數(shù)最高城市北京的情況:北京加班的人群主要集中在三元橋、國貿(mào)一帶,指數(shù)較高,其中央視新大樓也在國貿(mào)商圈內(nèi);其次中關(guān)村和金融街加班的人也較多,同時還 能看到今天中央電視臺也有不少人依然在工作崗位。而排名第二的上海的加班情況是,加班人群主要集中在徐家匯、南京西路以及陸家嘴這些地方。

      這說明,騰訊地圖每日定位請求達(dá)到了很高量級(百億次),精細(xì)程度也達(dá)到了很高的顆粒度。

地圖,車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略制高點

      為什么這兩年騰訊發(fā)力猛追地圖業(yè)務(wù)?

      我曾寫過,時間、空間是一個信息原點的根本屬性,目前信息流大多基于timeline機(jī)制,因此基于位置的產(chǎn)業(yè)LBS將是一片巨大的藍(lán)海。位置服務(wù)將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的一項基礎(chǔ)服務(wù),也是一個戰(zhàn)略制高點。

      線報稱,lbs事業(yè)部在百度內(nèi)部地位相當(dāng)特殊,由于移動端入口效應(yīng)的凸現(xiàn),李彥宏非常重視百度地圖這款產(chǎn)品。而馬云則先后兩次共斥資十幾億美元,一口氣讓阿里巴巴整體吞掉了高德地圖。

      馬 化騰當(dāng)然心知肚明,2013年,騰訊在戰(zhàn)略注資搜 狗時專門留下了當(dāng)時掛在搜搜旗下的soso地圖,更名為騰訊地圖,上升到了整個集團(tuán)戰(zhàn)略層面。2014年,騰訊注資四維,獲得了最頂級的國家級地圖服務(wù)資 質(zhì)資源。一方面,騰訊地圖產(chǎn)品不斷打磨;另一方面,因為微信、手Q的強(qiáng)勢拉動,騰訊地圖正發(fā)力猛追。

      更重要的是,移動端的超級入口正呈現(xiàn)馬太效應(yīng),市場集中度越來越高。微信是業(yè)界公認(rèn)的“超級移動船票”,有潛力成為船票的地圖也許是下一個。至少,它是一個重要的基礎(chǔ)性服務(wù)。

      現(xiàn)在整個行業(yè)的熱點之一,是車聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)汽車之間與汽車之間通過地理服務(wù)連接起來時,產(chǎn)業(yè)是極為龐大的。去年,騰訊已經(jīng)率先推出了“路寶”!

      這一場車聯(lián)網(wǎng)的超級入口戰(zhàn)爭,才剛剛開始。

BAT加速布局大數(shù)據(jù)

      然而,在更重要的層面,地圖是BAT爭霸大數(shù)據(jù)的重要組成部分。

      大數(shù)據(jù),是當(dāng)下IT領(lǐng)域最時髦的詞,簡單說就是從各種數(shù)據(jù)中快速獲取信息價值的能力。2012年3月,奧巴馬政府宣布投資2億美元拉動大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”上升為國家戰(zhàn)略,奧巴馬政府甚至將大數(shù)據(jù)定義為“未來的新石油”。

      美 國政府聲明說,要通過提高美國從大型復(fù)雜的數(shù)據(jù)集中提取知識和管理的能力,來加強(qiáng)整個國家的競爭力,這被認(rèn)為是跟互聯(lián)網(wǎng)同一個級別的時代。顯然大數(shù)據(jù)不止 是一個詞匯,更是一門技術(shù),是一個產(chǎn)業(yè)時代。而中 國作為世界上人口最多且GDP第二、互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模第二且增長第一的國家,在大數(shù)據(jù)層面有一個罕見的歷史發(fā)展機(jī)遇。

      我曾在《大數(shù)據(jù)絕不是大忽 悠》中寫過,大數(shù)據(jù)的精髓在于“大”,它不是抽樣而是全樣,它不是盲人摸到的象腿或者是象鼻子,而是整個大象本身,大數(shù)據(jù)的精妙處在于用的人越多越增持, 通過這樣一個模糊的宏觀判斷,能夠完成一個精準(zhǔn)的個體推薦,從而會讓整個生產(chǎn)效率得到極大提高。

      阿里巴巴、百度、騰訊,三家都把大數(shù)據(jù)升級為集團(tuán)級戰(zhàn)略。未來,一切生意都是數(shù)據(jù)的生意。

      但是如果略作比較,還是存有很大差異。它不僅與其擁有的數(shù)據(jù)性質(zhì)有關(guān),也與技術(shù)基因、戰(zhàn)略優(yōu)先級和生態(tài)系統(tǒng)能力有關(guān)。從三大巨頭的數(shù)據(jù)源看,百度是基于用戶搜索行為的需求數(shù)據(jù),阿里掌握著交易及信用數(shù)據(jù),騰訊則掌握著社交關(guān)系數(shù)據(jù)。以后再詳談。

結(jié)束語

      騰訊地圖的迅速增長讓人震驚,我卻不意外,因為這是戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)。地圖,依然是BAT三座大山的菜,而且是BAT爭霸大數(shù)據(jù)的重要棋子。

      當(dāng)然,也不是誰擁有最多的用戶、流量或數(shù)據(jù),誰就在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域最牛。所有關(guān)于大數(shù)據(jù)的論斷都認(rèn)為,大數(shù)據(jù)并不在于大,質(zhì)量、性質(zhì)以及誰擁有它,將決定大數(shù)據(jù)能被挖掘出來的價值和難度。

 

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