大數(shù)據(jù)有助于打造優(yōu)質(zhì)汽車的三大理由_數(shù)據(jù)分析師

福布斯》網(wǎng)站近日發(fā)表文章，稱大數(shù)據(jù)將有助于汽車行業(yè)生產(chǎn)更加優(yōu)質(zhì)的汽車，并分析了三大理由。

隨著汽車質(zhì)量的不斷提高，全球各種品牌汽車的可靠性和耐用性也得到了巨大提升。據(jù)市場研究公司R.L. Polk的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，公路上每輛汽車的平均使用年齡已經(jīng)高達(dá)11.4年。

如今，使用壽命加長的汽車數(shù)量越來越多，與此同時(shí)，相應(yīng)的服務(wù)電話數(shù)量卻越來越少。從前，幾乎每輛汽車行駛3000英里就需要更換常規(guī)油。據(jù)Edmunds.com網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，如今，高級的潤滑劑和不斷升級的引擎意味著汽車能夠行駛的里程也增加了三到五倍。

現(xiàn)在，平均每輛新汽車約有2000個(gè)左右的功能性機(jī)械零件，還配置有大量的軟件代碼。隨著汽車越來越智能，汽車制造商也開始使用軟件來對汽車進(jìn)行更新。通常情況下，車身在汽車生命周期內(nèi)不需要進(jìn)行更新，但車載軟件卻需要定期進(jìn)行更新，以此確保與環(huán)境的連接，或者是確保提高汽車的功能和性能。

從現(xiàn)代汽車內(nèi)的所有可用的傳感器數(shù)據(jù)來看，汽車幾乎已經(jīng)變成了一個(gè)數(shù)據(jù)工廠。人們看到，快速增長的可用數(shù)據(jù)量，一旦與現(xiàn)有的制造和研發(fā)數(shù)據(jù)結(jié)合起來，就可以為汽車生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的所有公司提供巨大的價(jià)值。不幸的是，其中的多數(shù)數(shù)據(jù)目前仍未發(fā)揮充分的潛力，只能當(dāng)作無用的數(shù)據(jù)存儲在一邊。

實(shí)際上，如果將所有可用的結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)有機(jī)地結(jié)合在一起，那么整個(gè)汽車行業(yè)可能會更好的了解和優(yōu)化汽車性能，并進(jìn)一步提升汽車的行駛安全性，或者可以通過先進(jìn)的汽車駕駛員助手系統(tǒng)來減少事故?？傊?，大數(shù)據(jù)對汽車行業(yè)的幫助將是無限的，而且汽車行業(yè)會因?yàn)榇髷?shù)據(jù)而出現(xiàn)一些新興的業(yè)務(wù)。總體而言，汽車制造商發(fā)現(xiàn)問題的速度將快于以往，從而幫助他們更快的實(shí)施相對應(yīng)的政策和措施，從而將壞影響控制在最低范圍之內(nèi)，這樣的舉措完全可以通過幫助及早確認(rèn)問題以避免更大損失的數(shù)據(jù)分析工具來完成。

以下就是大數(shù)據(jù)將有利于提升汽車質(zhì)量和削減汽車制造成本的三大理由：

1、有助于設(shè)計(jì)和制造。在設(shè)計(jì)圖紙到組裝再到生產(chǎn)的過程中，設(shè)計(jì)錯(cuò)誤可能會引發(fā)高額的成本。設(shè)計(jì)和工作流程軟件能夠幫助找到那些在設(shè)計(jì)圖紙階段就已經(jīng)出現(xiàn)的漏洞，從而阻止高成本的返工或之后的召回產(chǎn)品等情況發(fā)生。

例如，日本方向盤系統(tǒng)供應(yīng)商捷太格特（JTEKT Corp）公司就執(zhí)行了一個(gè)基于軟件的研發(fā)流程，這一流程能夠仔細(xì)追蹤設(shè)計(jì)變化情況。這樣就減少了返工及相關(guān)成本，提早幫助零售制造商確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。對捷太格特公司而言，這種措施能夠?qū)a(chǎn)品的研發(fā)成本削減10%之多。

2、有助于使用和維護(hù)。更好的數(shù)據(jù)也能夠幫助我們?nèi)粘Ｊ褂闷?。每天，駕駛員都會例行地享受車載傳感器的優(yōu)點(diǎn)，這種傳感器能夠監(jiān)控從剎車到車窗清洗液在內(nèi)的一切狀況，一旦有情況就會及時(shí)發(fā)出警告信息。及早的警告有助于用戶在汽車配件出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞之前就對這些零售進(jìn)行更換，從而減少麻煩和困擾。

大多數(shù)大企業(yè)都在積極推動(dòng)這一進(jìn)程，追蹤整個(gè)汽車的性能數(shù)據(jù)，從而幫助更好地維護(hù)汽車，最終增加汽車的里程數(shù)量，并減少汽車維修費(fèi)用。一些物流公司和運(yùn)輸公司還將高級的汽車性能監(jiān)控設(shè)備與商用卡車的內(nèi)置位置傳感器進(jìn)行整合，從而及時(shí)地掌握汽車性能情況。

另外，大數(shù)據(jù)分析還幫助路線規(guī)劃者通過規(guī)劃合理的行車路線減少路程數(shù)，這種過程不僅減少了汽車的行程，而且也提升了汽車的效率，并將車輛維護(hù)費(fèi)用減少5%。

3、有助于配件升級和汽車重新設(shè)計(jì)。隨著汽車運(yùn)行方式相關(guān)的知識了越來越多地被人了解，工程師們也開始認(rèn)識到，大數(shù)據(jù)就是一個(gè)有助于設(shè)計(jì)未來更好汽車的一個(gè)重要渠道。

通過挖掘保修數(shù)據(jù)，大汽車公司能夠進(jìn)行高級的性價(jià)比分析?；蛟S，公司可能會撤消那些需要頻繁進(jìn)行維修的低成本零件，并用高價(jià)格的配件代替。雖然這可能會增加零件成本，但是這種升級后的零件卻能夠使用更長的時(shí)間，而且還可以避免保修成本，從長期來看，可以幫助公司節(jié)省成本。

這種對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和應(yīng)用的做法，可能會意味著，將來有一天，我們將能夠打造一輛無漏洞的優(yōu)質(zhì)汽車，或許也不可能，但無論如何，我們會能夠更加接近于這樣的目標(biāo)。通過縮短設(shè)計(jì)和工程周期、優(yōu)化能耗方法、減少整個(gè)研發(fā)成本，汽車公司也將會推出更加創(chuàng)新、更加可靠、更加持久耐用的新模式。