大數(shù)據(jù)浪潮下的智慧城市

隨著云計算，物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)等技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧城市成為了當今國內(nèi)外城市建設(shè)與發(fā)展的趨勢與熱點，全球范圍內(nèi)掀起了智慧城市的建設(shè)熱潮，智慧交通、智慧安防、智慧醫(yī)療……未來智慧城市的美好圖景已經(jīng)被勾勒出來。然而，國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市建設(shè)在大的發(fā)展契機下同樣有很多挑戰(zhàn)和疑問：智慧城市的本質(zhì)內(nèi)涵、特征是什么？精髓在哪里？物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)發(fā)展的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)是什么？帶著這些疑問，我們采訪了清華同方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用本部技術(shù)總監(jiān)趙英博士。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用本部技術(shù)總監(jiān)趙英博士
   以城市運行體征管理為核心大數(shù)據(jù)為支撐
    2013年，從IBM提出“智慧城市”到溫總理暢想“感知中國”，每一個概念的提出都表明了關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)和城市信息化建設(shè)的人群越來越多，清華同方結(jié)合自己在傳統(tǒng)的電子政務(wù)上的優(yōu)勢，提出城市運行體征管理，以城市運行體征管理為核心的智慧城市或者物聯(lián)城市總體架構(gòu)和思路。
    何為城市運行體征管理？趙博士打了一個很恰當?shù)谋确?，我們每個人的身體作為一個載體會有各項指標，當我們生病去醫(yī)院的時候會檢查身體的各項指標，城市運行同樣是有指標，這些指標貫穿城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行的全過程，同方把這些指標梳理并劃分出五大領(lǐng)域：基礎(chǔ)設(shè)施、公眾服務(wù)、公關(guān)安全、政務(wù)管理、資源統(tǒng)籌，然后把這五個領(lǐng)域和指標之間建立一種體征，通過各種系列化，體系化的體征指標把一個城市的運行狀況全面展示出來。

城市運行體征綜合管理平臺
    城市運行中不同領(lǐng)域的體征分布在各個部門當中，同方所要做的就是幫助城市管理者，把各個部門有關(guān)城市運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)拿過來，展示給管理者，引導(dǎo)城市管理由“經(jīng)驗治理”轉(zhuǎn)向“科學(xué)管理”。如何才能把指標和數(shù)字全面展示出來？這就是數(shù)據(jù)驅(qū)動城市運行。趙博士表示，“城市”每天能夠產(chǎn)生數(shù)以萬計的數(shù)據(jù)，而只有在線和經(jīng)過分析處理的數(shù)據(jù)才是有意義的，智慧城市是否真正實現(xiàn)智慧，對爆炸式增長的海量信息的智慧處理就顯得尤為關(guān)鍵。只有通過大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的分析、挖掘、應(yīng)用、管理，才能從海量、復(fù)雜、實時的信息中實現(xiàn)便捷與智慧的應(yīng)用。趙博士在談到同方在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的積累時表示，同方從2003年提出了M2M平臺，2005年提出DCM戰(zhàn)略并開發(fā)出了發(fā)出了國際先進的“ezM2M物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺”，現(xiàn)在已建立起以ezM2M平臺為基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)資源管理平臺為支撐的城市運行體征管理和大數(shù)據(jù)信息服務(wù)的綜合管理體系，且已實現(xiàn)并搭建了各種物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用，真正地釋放了智慧城市的價值和能量。
   北京7.21暴雨啟示：IT可以城市更智慧
    北京“7·21”暴雨造成城市一片汪洋的情景歷歷在目，受災(zāi)人數(shù)眾多，經(jīng)濟損失巨大，暴雨過后引發(fā)的關(guān)于“智慧城市”的思考并沒有如暴雨一樣退去，不得不讓人重新審視都市光鮮外表背后的種種隱痛，IT怎么樣才能讓城市更加智能化？
    趙博士表示，城市的安防和交通必須著眼于長效根本的解決之道，深挖根源，綜合治理，防治結(jié)合，不能哪里出了漏洞去堵哪里。同方參與了一些受災(zāi)地區(qū)應(yīng)急管理信息化的建設(shè)，風(fēng)險源的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警是其中的一個課題，趙博士舉例到，在原來的應(yīng)急平臺進行改造和提升，采用相關(guān)技術(shù)對重點受災(zāi)區(qū)域進行監(jiān)測，目前這個項目正在實施過程當中，預(yù)計9月份、10月份就能驗收看到成效，這個只是其中的一小點。另外趙博士提到了水位的監(jiān)測，它可以監(jiān)測橋下，比如立交橋容易積水的路段，在一些重點立交橋下安裝水位劑，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做預(yù)警工作，現(xiàn)在隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進，除了對歷史數(shù)據(jù)的挖掘采集，實時數(shù)據(jù)的挖掘是未來的一種趨勢，縮短每個立交橋數(shù)據(jù)采集的時間間隔，及時發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律和分析并發(fā)出預(yù)警，在點位數(shù)少數(shù)據(jù)量不夠大的情況下，同樣能夠解決一大部分問題。
    另外趙博士表示，國內(nèi)目前普遍存在的問題是只重視硬件建設(shè)，而忽視軟件和信息系統(tǒng)建設(shè)。而在國外，非常重視軟件建設(shè)，掌握了數(shù)據(jù)，即掌握了主動；只有對數(shù)據(jù)做分析，才會發(fā)現(xiàn)公共安全的客觀規(guī)律，才會發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件的機理和成因；只有有了數(shù)據(jù)，才有指標體系，才有應(yīng)急的量化管理，才有應(yīng)急管理能力的真正提升，才能真正意義上的根除城市安防交通、災(zāi)害等一系列的問題。
    在暢想未來的智慧城市時，趙博士談到，希望在未來每個人都能夠通過日常生活、工作當中有一系列的量化的東西做出更科學(xué)的決策，城市智慧體現(xiàn)在人的智慧，每個人都發(fā)揮自己的智慧的時候，這個城市會變得更加智慧，這就是一個未來很美好的智慧環(huán)境和藍圖。