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大數(shù)據(jù)的本質(zhì)是解決需求矛盾：這才是大數(shù)據(jù)
2015-11-22
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大數(shù)據(jù)的本質(zhì)是解決需求矛盾：這才是大數(shù)據(jù)


從近代工業(yè)時代開始，以資本，大規(guī)模生產(chǎn)新模式生產(chǎn)著大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)品，滿足著大部分人的需求，但卻無法解決越來越突出的個性化消費(fèi)的需求。

大數(shù)據(jù)的本質(zhì)目的就是為了解決大規(guī)模生產(chǎn)與單個客戶的個體需求之間的矛盾。

羅蘭貝格資深合伙人比約·布勞卿認(rèn)為：以顧客為中心創(chuàng)造價值，是企業(yè)大數(shù)據(jù)營銷戰(zhàn)略成功的唯一指標(biāo)。同時，未來，企業(yè)直接與客戶交流越來越重要。這會是企業(yè)最獨(dú)特的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

大數(shù)據(jù)的正確使用絕不是僅僅讓你擁有海量數(shù)據(jù)，再得出宏觀分析，做出大眾化投放和策略，而是得出精準(zhǔn)的個體數(shù)據(jù)與需求。

舉個例子，賓館收集海量顧客數(shù)據(jù)，并不應(yīng)該為了知道我們賓館都是哪些大致分類的人來呀，而是為了在這位顧客下次來的時候，有種老朋友的感覺。譬如，在房間里已經(jīng)準(zhǔn)備好了他曾多次點(diǎn)的小食水果。亦或是通過某些單單能觸動到他的點(diǎn)來喚醒這位沉睡顧客。

大數(shù)據(jù)告訴你：銀卡會員比白金會員更值錢

成立于1934 年的美國大陸航空Continental Airlines, Inc.，是美國第四，全球第五大航空公司。如同所有航空公司一樣，他們也有根據(jù)里程數(shù)來定義會員等級的會員卡。

但是根據(jù)一系列數(shù)據(jù)他們發(fā)現(xiàn)，有一批銀卡會員，其實(shí)比金卡會員更具有價值。他們不會預(yù)訂機(jī)票，他們愿意接受全價機(jī)票，且經(jīng)常臨時購買。而一批白金會員其實(shí)是用公司的錢給自己累積里程。于是，大陸航空立刻給這群銀卡會員提供了最高等級的服務(wù)。

在此背后，是大陸航空建立了25個超大型數(shù)據(jù)庫以及一套行之有效的算法來精確計算“個體乘客的價值”。

雖然，大數(shù)據(jù)三個字已經(jīng)在網(wǎng)上被無數(shù)大師糟蹋了，甚至認(rèn)為盜用點(diǎn)cookies就是大數(shù)據(jù)了，或者很多數(shù)據(jù)就是大數(shù)據(jù)。

但是身正不怕影子斜，真正能夠有效運(yùn)用它的企業(yè)，能夠進(jìn)行調(diào)整的企業(yè)，一定能逆勢而上，創(chuàng)造出非凡的價值。

還是那句用爛掉的話，等潮水退去，就知道誰在裸泳。

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