六個案例解讀“互聯(lián)網(wǎng)+港口物流”時代

國內(nèi)知名“互聯(lián)網(wǎng)+”專家、中國電子商務研究中心主任、中國首套“互聯(lián)網(wǎng)+”智庫叢書總編輯曹磊，受邀赴大連港集團授課。以“互聯(lián)網(wǎng)+：跨界與融合”為主題，為大連港集團及近百家子公司、300余位中高層帶來了一場“互聯(lián)網(wǎng)+”頭腦風暴……

此次赴大連港集團開講員工內(nèi)訓，曹磊帶著思想理念升級、知識快速吸收、執(zhí)行思路明確的三大培訓目標，讓學員向著制定頂層設(shè)計戰(zhàn)略規(guī)劃的“好參謀”、互聯(lián)網(wǎng)+下轉(zhuǎn)型升級的“好顧問”、投資理財高收益的“好老師”三大目標努力前進。企業(yè)員工是企業(yè)發(fā)展的主要核心力量，定期的員工培訓也是企業(yè)向著更高更遠的目標發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，大連港集團是大連港百年歷史品牌的承繼者，是遼寧省及大連市最大的港航企業(yè)，是建設(shè)中的大連東北亞重要國際航運中心的港口旗艦。大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。是中國東北最重要的集裝箱港口，擁有國際國內(nèi)集裝箱航線100多條，航班密度為300多班/月，東北三省90%以上的外貿(mào)集裝箱均在大連港轉(zhuǎn)運。大連港集團業(yè)務包括港口物流、工商貿(mào)服務、臨港產(chǎn)業(yè)、金融、港口建設(shè)五大塊。

此次大連港內(nèi)訓共分為形勢與風口、態(tài)勢與趨勢、模式與顛覆、落地與應用四個部分。曹磊提到互聯(lián)網(wǎng)給人類社會帶來的巨大變革，具體體現(xiàn)在用戶規(guī)模、創(chuàng)新模式、經(jīng)濟模式、金額變革、安全層級、生活服務等等方面?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是新常態(tài)下中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的新機遇，成功實施互聯(lián)網(wǎng)+的前提是必須具備互聯(lián)網(wǎng)思維。

提到“互聯(lián)網(wǎng)+港口物流”如何落實，曹磊指出“互聯(lián)網(wǎng)+港口”構(gòu)成聯(lián)通港航物流業(yè)的電子商務，從而再造和改造了原有港口服務模式，使港口服務模式從原有的鏈條式變?yōu)槠脚_式，是一種扁平化的過程。我們可以從六個案例來解讀“互聯(lián)網(wǎng)+港口物流”時代：

案例一：青島港——借“互聯(lián)網(wǎng)+”促進港口轉(zhuǎn)型升級

青島港的模式特點是構(gòu)建港口現(xiàn)代物流電子商務生態(tài)圈，提升物流信息服務能力；依托港口物流鏈，構(gòu)建區(qū)域性物流公共信息平臺；通過打造海道網(wǎng)、客服中心、跨境電商平臺等互聯(lián)網(wǎng)新模式，實現(xiàn)與海關(guān)、國檢、船公司、貨代等眾多相關(guān)方的數(shù)據(jù)共享，并成為國家集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程之一；建立健全市場和客戶網(wǎng)絡管理、服務體系，掌握貨物最新信息。

同時成立客戶服務中心，從干散貨入手與客戶建立互動，掌握貨物最新信息；構(gòu)筑起“干散貨、件雜貨、油品和集裝箱”四大功能板塊服務體系；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思維運用于內(nèi)陸港服務，實現(xiàn)與新疆國際內(nèi)陸港的信息“無縫直通”；開啟出口集裝箱港雜費結(jié)算新模式，引導客戶網(wǎng)上繳費習慣的培養(yǎng)，掌握“咽喉”式信息。

案例二：虎門港——攜手盟大集團，打造國內(nèi)首家臨港O2O跨境電商平臺

虎門港利用新一代信息技術(shù)，實現(xiàn)臨港O2O跨境電子商務全面升級。信息產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)緊密融合，實現(xiàn)利用自動化、信息化、網(wǎng)絡化、智能化的港口現(xiàn)代化技術(shù)。建立政府、聯(lián)檢單位、碼頭、船公司、報關(guān)、企業(yè)等多方的電子數(shù)據(jù)交換共享平臺。同時整合物流、資金流、信息流，幫助企業(yè)降低物流成本，提升全港區(qū)的信息化水平。