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應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”防控更精準(zhǔn)
2018-07-12
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應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”防控更精準(zhǔn)

鷹潭機(jī)務(wù)段通過海量數(shù)據(jù)分析,應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”法查找機(jī)車故障、作業(yè)人員標(biāo)化,實現(xiàn)整備信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通和信息共享,機(jī)車整備動態(tài)實時化,有效夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

該段配屬機(jī)車290余臺,機(jī)車運(yùn)用、檢修和整備等作業(yè)環(huán)節(jié)多,人身安全卡控難度大。為此,我段加強(qiáng)機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)“大數(shù)據(jù)”分析,將機(jī)車CCU、調(diào)車LKJ和錄音筆、6A軸報二級分析、受電弓檢測“六項”數(shù)據(jù)全部納入整備綜合分析室,推行機(jī)車故障數(shù)據(jù)診斷,實現(xiàn)機(jī)車故障排查、報活和整治有機(jī)結(jié)合,為強(qiáng)化機(jī)車源頭質(zhì)量奠定基礎(chǔ),實現(xiàn)機(jī)車質(zhì)量源頭預(yù)警防控。
同時,該段突出整備作業(yè)過程視頻監(jiān)控分析,通過在整備場各關(guān)鍵處所布局視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),建立整備場視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及對關(guān)鍵崗位配置攝像手電,實現(xiàn)機(jī)車檢修重點(diǎn)部件、部位可視化檢查,使得整備作業(yè)更加規(guī)范有序,實現(xiàn)現(xiàn)場安全受控。
該段實行機(jī)車運(yùn)用服務(wù)數(shù)據(jù)化管理,推行“整備服務(wù)運(yùn)用”的理念,成立現(xiàn)代化整備地檢值班室,通過提高人員素質(zhì)、優(yōu)化作業(yè)程序和掃描二維碼等形式,進(jìn)一步簡化機(jī)車乘務(wù)員上下班交接機(jī)車工具備品和機(jī)車質(zhì)量動態(tài)報活流程,提高機(jī)車整備作業(yè)效率,實現(xiàn)作業(yè)效率提升。
在此基礎(chǔ)上,該段大力推進(jìn)硬件軟件同步建設(shè),提高走行部動態(tài)檢測裝置、整備作業(yè)綜合管理系統(tǒng)等新型設(shè)備設(shè)施的“管用修”水平,推進(jìn)整備場車載數(shù)據(jù)下載、動態(tài)監(jiān)測、機(jī)車整備檢查等功能的自動化。規(guī)范各項分析標(biāo)準(zhǔn)、流程,全面實現(xiàn)機(jī)車整備作業(yè)全過程卡控和安全閉環(huán)管理。


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