
無人機+大數(shù)據,飛向產業(yè)新藍海
航拍、植保、巡檢、測繪……這幾年,無人機應用越來越廣泛,無人機產業(yè)已處于新經濟的重要風口,每年應用市場增長率超過50%。鹽城無人機行業(yè)2011年起步,2015至2017年進入快速發(fā)展階段,目前無人機擁有量約8000架,其中用于航拍6000架,用于消防等行業(yè)約1000架,其余主要服務農業(yè)植保。作為新興產業(yè),無人機如何整合行業(yè)資源,“飛”入新藍海?近日召開的鹽城市無人機行業(yè)應用研討會上,行業(yè)“大咖”紛紛支招。
“無人機-遙控器”,
實現(xiàn)全自主飛行
“2015年,我?guī)е鵁o人機第一次去稻田主飛。5000畝地,四個人面對面站在田埂上,手舉小旗,無人機從田這頭飛到田那頭,每過10多分鐘就要換一次電池,特別累人?!闭f起傳統(tǒng)無人機的痛點,鹽城本土第一家無人機生產企業(yè)、江蘇艾格信航空科技有限公司總經理陳曉峰感觸頗深。由于飛行器續(xù)航時間短,每飛一段,無人機就得降落換電池。“記得一次巡檢1600公里長的公路,我們多飛幾倍的路程,‘飛跑’四架無人機。”
傳統(tǒng)無人機的瓶頸遠不止于這些。在極飛地理負責人游春成看來,傳統(tǒng)無人機需通過飛手控制,而培養(yǎng)一名專業(yè)飛手要3個月;無人機如果要去基站覆蓋不到的地方,工作人員必須扛著移動基站到處跑,工作效率低;由GPS定位的傳統(tǒng)無人機,坐標誤差為5米左右,很難說得上精準……無人機高效智能化應用,還存在很大提升空間。
“常見的無人機都有遙控器,遙控器依賴人來操作,時間一長,飛手就會疲勞。如今,我們引入RTK技術,并在全國布點固定基站,有望攻克這一難題?!逼鋵?,游春成所說的RTK技術,是測繪行業(yè)已沿用十幾年的成熟技術,極飛只是做了一項跨界融合,將原來GPS米級的定位精度,精準到RTK的厘米級。技術的融合,也讓飛手放下遙控器,只需在平臺上設計飛行線路,便可實現(xiàn)無人機的全自主飛行,甚至還能“聰明”地避開電線桿等障礙物。告別遙控器,無人機飛行誤差小了,應用效率高了。同時,智能飛行不需要專業(yè)飛手,人員培訓僅需3天,更能實現(xiàn)一人同時操作3架無人機,大大解放了勞動力,降低成本。
去年,全國已有4000架無人機“告別”遙控器,實現(xiàn)精準飛行,成為智慧農業(yè)的高效助手,其中江蘇約300架,鹽城有40多架。
“無人機+農業(yè)”,
“加”入精細化產業(yè)鏈
“農業(yè)大市要成為農業(yè)強市,就不能滿足于人工+機械化,而要考慮做好‘無人機+’文章,向精準農業(yè)發(fā)力。”游春成認為,無人機+農業(yè),本土化非常重要?!敖K農業(yè)專家到新疆去,未必能種出好的水稻來。因為對農業(yè)來說,本土人更懂環(huán)境。而且農業(yè)是微利行業(yè),無人機服務一畝地,利潤只有幾元、幾角,甚至是幾分錢,從成本上考量,無人機不便‘飛出去’做農業(yè)植保。”
“農業(yè)對無人機行業(yè)來說仍有廣闊市場。我不建議大家自立門戶,因為成本代價非常高。本土企業(yè)只要真正沉淀下來,結合當?shù)剞r業(yè)特色、資源優(yōu)勢,同樣能在產業(yè)鏈中找到一條適合自己的路,在本土站穩(wěn)腳跟?!北本┲卸房萍脊煞萦邢薰靖笨偛美钅冉ㄗh。
研討會現(xiàn)場許多專家認為,參與到農業(yè)領域的本土無人機企業(yè),最好能把眼光放到耕種管收烘銷各個環(huán)節(jié),走專業(yè)路,做精細化,這樣就不愁沒市場?!皩I(yè)化的關鍵是人才。無人機科技的注入,能夠讓年輕人感覺農業(yè)不再‘苦、臟、累’,從而吸引更多的有志青年?!?
“如今,植保、測繪、安防、警備、電力巡檢等很多領域都離不開無人機,但對地區(qū)來說,發(fā)展無人機行業(yè)還要注意避免同質化競爭。”蘇州中桐創(chuàng)業(yè)投資有限公司創(chuàng)始合伙人施登嶺坦言,江蘇涉足無人機行業(yè)的企業(yè)不少,未來要實現(xiàn)更好發(fā)展,就必須整合好行業(yè)資源,政府要引導企業(yè)對市場進行細分、錯位發(fā)展,這樣無人機才能“飛”得更遠。
“無人機×數(shù)據”,
讓數(shù)據越飛越大
一張航拍測繪圖,表面看不出什么,但如果關聯(lián)到大數(shù)據,傳統(tǒng)航拍的價值就變得不可估量。無人機是數(shù)據采集的利器,在數(shù)據獲取方面優(yōu)勢明顯,而“飛出來的數(shù)據”得以應用,并轉化成服務,其價值才會無限放大。
“不應把無人機僅作為一個‘會飛行’的工具,其更大作用是在數(shù)據的應用中?!庇未撼膳e例說,農業(yè)保險定損時,以往都是由人拿著測損儀器去受災地測量,但許多時候,人進不了受災地塊,最終只能由農戶自行上報受損情況,這樣得到的數(shù)據很難客觀?,F(xiàn)在許多保險公司更喜歡用無人機來獲得更精準的受災數(shù)據。無人機作為獲得大數(shù)據的一個有效工具,不僅為測損提供有效的解決途徑,而且在政府部門諸多宏觀調控上,給出十分“得力”的參考。
“無人機和大數(shù)據,是天然的搭檔?!苯陙?,國家對大數(shù)據和人工智能的重視程度不斷提高,而無人機則引發(fā)空中的大數(shù)據革命。鹽城在無人機研發(fā)、應用、培訓上優(yōu)勢突出,同時又擁有省內第一家大數(shù)據產業(yè)專門園區(qū),得天獨厚的大數(shù)據行業(yè)資源,為打造江蘇“無人機+大數(shù)據”高地創(chuàng)造出有利條件。
“當下,無人機應用的浪潮已經來臨?!标悤苑鍒孕?,未來大數(shù)據很可能是由最先進的采集工具和人工智能來完成,無人機作為一個技術成熟、性能穩(wěn)定的工具,服務越來越智能、高效、精準,而當無人機與物聯(lián)網、與農業(yè)有效融合時,無疑將帶來數(shù)據采集及應用的巨大突破。
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