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大數(shù)據(jù)和云軟件是如何提升道路安全的
2017-09-09
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大數(shù)據(jù)和云軟件是如何提升道路安全的

道路車(chē)輛在人員和物資運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要作用。但是，他們每年要為一百二十四萬(wàn)人的死亡負(fù)責(zé)。除此之外，許多城市交通擁堵明顯，這不但令人討厭而且造成了燃料和時(shí)間的嚴(yán)重浪費(fèi)。在美國(guó)，交通擁堵造成的損失大一千億美元。政府亟需采取措施來(lái)提高市民使用道路交通的安全。為了改善交通狀況，提升道路安全，開(kāi)發(fā)人員引進(jìn)了一種云軟件。這種軟件能夠讓道路使用者實(shí)時(shí)分享交通和路況信息。

云軟件

多虧了新的云軟件—連通交通云，開(kāi)車(chē)上班不再是那么頭疼的事。同時(shí)，成千上萬(wàn)的交通死亡事故也可以避免。這個(gè)軟件通過(guò)構(gòu)建平臺(tái)的方式將政府和道路使用者聯(lián)系起來(lái)，在這個(gè)平臺(tái)上，他們可以分享關(guān)于道路實(shí)況的任何有用的信息。

政府可以獲得他們所需要的所有信息并且能夠?qū)⒔煌ň壬ㄗh傳遞給駕駛員。從本質(zhì)上來(lái)看，云軟件是一種旨在提升道路交通安全的有效通信工具。

自從引入云軟件以來(lái)，對(duì)車(chē)主擁有移動(dòng)通信能力的需求越來(lái)越大。對(duì)娛樂(lè)資訊的需求正在上升，政府已經(jīng)采取多項(xiàng)維護(hù)道路交通安全的監(jiān)管措施。這一舉措使車(chē)輛成為道路交通安全專家可以利用的重要數(shù)據(jù)來(lái)源，使負(fù)責(zé)交通管制的部門(mén)能夠減少事故發(fā)生的次數(shù)。連通的交通云是可以共享關(guān)于交通的重要數(shù)據(jù)的最佳方式。

利用通信

在沒(méi)有研發(fā)云軟件之前，政府依賴于數(shù)字路標(biāo)和無(wú)線電廣播。這兩種方法不是有效的，因?yàn)樾畔⑹菑牡缆返秸畣雾?xiàng)流動(dòng)。政府沒(méi)有辦法和個(gè)體道路使用者聯(lián)系。因此這個(gè)軟件徹底改變了交通管理的方式。云軟件一經(jīng)推出，交通人員向道路使用者傳遞重要信息的能力顯著提高。溝通主動(dòng)，位置相關(guān)。這些消息被發(fā)送到車(chē)輛儀表盤(pán)上連接的設(shè)備的屏幕上。

數(shù)據(jù)獲取

除了通信之外, 云軟件還有可能提高交通當(dāng)局的聚集能力, 并分析從連接車(chē)輛收到的 real-time 數(shù)據(jù)。該軟件具有特殊性, 因?yàn)樗Y(jié)合了像連接管理, 服務(wù)支持, 和系統(tǒng)集成服務(wù)之類(lèi)的工業(yè)應(yīng)用。每個(gè)應(yīng)用程序都在其他專門(mén)的云管理平臺(tái)上經(jīng)過(guò)了測(cè)試和驗(yàn)證。

道路交通部門(mén)是這個(gè)軟件的主要客戶。他們利用收集來(lái)的數(shù)據(jù)通過(guò)監(jiān)控紅綠燈來(lái)調(diào)控車(chē)流。除此之外，道路使用者獲得的數(shù)據(jù)是以交通忠告的方式反饋給司機(jī)的，從而幫助他們避免道路工程或行車(chē)線封閉導(dǎo)致的危險(xiǎn)路況。

基于云計(jì)算的軟件與任何套裝軟件共同運(yùn)行。如果你的車(chē)輛出現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題, 你無(wú)需分心就可以聯(lián)系到一家拖車(chē)公司。作為一個(gè)道路使用者, 這個(gè)軟件不會(huì)限制你使用其他你可能需要的應(yīng)用程序。它與其他基于云的應(yīng)用程序兼容。多虧了有能力實(shí)時(shí)傳遞信息給交通人員和道路使用者的云軟件，我們的道路現(xiàn)在變得更加安全了。

結(jié)論

如果駕駛員遵守云軟件傳遞給他們的安全通告，事故率將大大降低。此外，交通擁堵也將成為明日黃花。因此，所有的道路使用者應(yīng)當(dāng)與交通部門(mén)攜手合作，讓我們的道路更加安全。


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