在大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)的最好時(shí)代，我們遇見(jiàn)了上汽通用

在物聯(lián)網(wǎng)極速普及的今天，用手機(jī)遙控一下家里的電器，用APP完成一次共享單車的租賃，似乎看起來(lái)已經(jīng)沒(méi)有幾年前剛推出時(shí)那么黑科技了。物聯(lián)網(wǎng)正在以飛快的速度滲透到我們生活的每一個(gè)角落，當(dāng)人們的出行問(wèn)題被擁堵、停車資源緊缺等一系列問(wèn)題所困擾時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)就應(yīng)運(yùn)而生了。

在筆者看來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)的誕生，正是人類對(duì)于智能互聯(lián)的需求正在變得越發(fā)旺盛的最直接體現(xiàn)。當(dāng)車從單純的交通工具變成了物聯(lián)網(wǎng)中的一員，人類的汽車工業(yè)才算是真正進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。而這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展所依托的正是大數(shù)據(jù)這樣的載體。

聊到車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，我們就不得不提到上汽通用汽車，自2009年OnStar安吉星被正式引入中國(guó)以來(lái)，上汽通用已經(jīng)為中國(guó)用戶服務(wù)超過(guò)3億次。正是這種強(qiáng)大的需求，在驅(qū)動(dòng)著上汽通用汽車朝著更加強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域邁進(jìn)。

OnStar的中國(guó)歷程和未來(lái)

2009年，上汽通用汽車把OnStar安吉星帶到了中國(guó)，從那時(shí)起，安吉星就一直陪伴著車主走到今天。起初的安吉星系統(tǒng)提供人工實(shí)時(shí)路線規(guī)劃、在線導(dǎo)航等、道路救援呼叫等服務(wù)，是安吉星車主的最佳伙伴。隨著時(shí)代的發(fā)展，諸如被盜車輛定位及啟動(dòng)限制、遠(yuǎn)程車門應(yīng)急開啟、電子圍欄等層層加碼的強(qiáng)大功能在不斷的加入安吉星。累計(jì)到2016年底，中國(guó)用戶已經(jīng)享受過(guò)3億次的安吉星服務(wù)，這樣的使用率在業(yè)界排名第一。

2015年，上汽通用汽車率先推出車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)，這項(xiàng)更新使得上汽通用汽車擁有了更快的車輛數(shù)據(jù)傳輸能力，相比上一代的3G網(wǎng)絡(luò)，在速率上快了10倍。并且4G LTE網(wǎng)絡(luò)接入后，上汽通用汽車可以支持最多7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，這讓汽車真正進(jìn)入了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

2017年，上汽通用汽車將把“云服務(wù)專屬賬戶”的概念帶到旗下產(chǎn)品中，真正做到汽車比車主更了解車主。通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)功能，上汽通用汽車可以同步車主的使用習(xí)慣，并能在車主更換汽車時(shí)，載入最佳的設(shè)置。所有你能想到的方面幾乎都涵蓋其中，包括你平時(shí)上下班的路堵不堵，也包括你喜歡什么樣的車內(nèi)溫度和車載音樂(lè)。值得一提的是，2017年伊始，上汽通用汽車針對(duì)新購(gòu)車用戶，將OnStar原免費(fèi)1年的基礎(chǔ)服務(wù)延長(zhǎng)至免費(fèi)5年，這也是上汽通用汽車致力于做好車聯(lián)網(wǎng)的重要一步。

2018年．上汽通用汽車將全面搭載新一代的OnStar安吉星車聯(lián)系統(tǒng)，新系統(tǒng)可用通過(guò)授權(quán)的手機(jī)作為虛擬鑰匙，并可以啟動(dòng)車輛進(jìn)行駕駛，從而實(shí)現(xiàn)家庭圈和朋友圈的共享。這在幾年前看來(lái)是難以置信的突破，汽車正在慢慢從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯缃还ぞ?。上汽通用汽車將推出OTA在線系統(tǒng)更新，屆時(shí)系統(tǒng)將支持無(wú)限迭代，并且，在原有實(shí)時(shí)車況診斷基礎(chǔ)上升級(jí)為預(yù)警提醒。

2019年．上汽通用汽車將以高精地圖輔加實(shí)測(cè)坐標(biāo)點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)高精度定位云導(dǎo)航，精準(zhǔn)度達(dá)到亞米級(jí)，屆時(shí)用戶的駕駛將變得更加安全。自通用汽車為阿波羅登月計(jì)劃開發(fā)并制造衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以來(lái)，通用汽車在導(dǎo)航領(lǐng)域的腳步就沒(méi)有停止過(guò)，高精度云導(dǎo)航的推出，將把汽車導(dǎo)航的實(shí)用性和安全性帶到新的高度。于此同時(shí)，上汽通用汽車將在2019年引進(jìn)極為先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù)，達(dá)到更加高效、更加安全的智能駕駛輔助，充分解放用戶的雙手、雙腳，甚至是雙眼。

2020年．上汽通用汽車的V2X技術(shù)則會(huì)讓你的車聯(lián)上信號(hào)燈，從而使駕駛更加安全。屆時(shí)，用戶將不再為這個(gè)紅綠燈能不能過(guò)、該加油門還是該剎車這一類問(wèn)題所煩惱。所有的問(wèn)題，系統(tǒng)都會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)的支持加以分析并給出合理建議，甚至是最佳車輛動(dòng)態(tài)操作。

2021-2025年．上汽通用汽車將憑借自己強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓汽車變成一個(gè)AI機(jī)器人，它不僅能實(shí)現(xiàn)更高智能化的自動(dòng)駕駛，并能通過(guò)智能語(yǔ)音、手勢(shì)識(shí)別等人車互動(dòng)，讓汽車變成用戶未來(lái)生活的第四空間。于此同時(shí)，上汽通用汽車將全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等先進(jìn)功能，把車聯(lián)網(wǎng)帶到新的境界。

OnStar所有的未來(lái)從這一刻開始

2017年3月27日，上汽通用汽車滾動(dòng)發(fā)布了企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略。通過(guò)過(guò)去幾年對(duì)企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的扎實(shí)推進(jìn)，上汽通用汽車在技術(shù)與市場(chǎng)實(shí)踐領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，著眼于技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)并前瞻消費(fèi)者的更高要求，對(duì)2017～2025年企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建進(jìn)行了清晰規(guī)劃，明確了各個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。未來(lái)，上汽通用汽車將立足于龐大的用戶基盤，加速企業(yè)車輛云平臺(tái)和云服務(wù)的構(gòu)建，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，致力于全面打通“人?車?生活”的車聯(lián)生態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)智能汽車社會(huì)的全新生活方式。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“作為國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用汽車擁有最大的用戶基盤，最豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和最全面的服務(wù)內(nèi)容，正是基于這些，讓我們始終最理解中國(guó)用戶，不斷為實(shí)現(xiàn)‘用車無(wú)憂’而努力。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，上汽通用汽車將繼續(xù)跨界整合優(yōu)勢(shì)資源，加速技術(shù)創(chuàng)新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求，為消費(fèi)者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案”。

未來(lái)5～10年，整個(gè)汽車行業(yè)將見(jiàn)證遠(yuǎn)超過(guò)去50年所經(jīng)歷的變革，車聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。國(guó)務(wù)院頒布的《中國(guó)制造2025》也對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃了總體目標(biāo)。上汽通用汽車將依托雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)、完善的系統(tǒng)規(guī)劃和前瞻的發(fā)展藍(lán)圖，充分整合跨界優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷夯實(shí)企業(yè)面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，有力推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。