互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚貴陽數(shù)博會共話大數(shù)據(jù)藍圖

2016中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會暨中國電子商務創(chuàng)新發(fā)展峰會（以下簡稱數(shù)博會）于2016年5月25日至29日在貴州省貴陽市隆重舉行，在數(shù)博會期間，互聯(lián)網(wǎng)各大商業(yè)巨頭齊聚貴陽，就中國大數(shù)據(jù)的發(fā)展齊發(fā)聲。
　　李彥宏：人工智能與大數(shù)據(jù)密切相關“近幾年人工智能為什么這么火？最主要的一個原因就是因為大數(shù)據(jù)。”百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在數(shù)博會上講到。
　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術的飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)日益成為科技進步和信息化發(fā)展的核心方向。而與大數(shù)據(jù)密切相關的人工智能順勢而上，飛速發(fā)展。
　　李彥宏談到，無人車是一個典型的人工智能的應用。它用一臺電腦加上輪子來實現(xiàn)司機所做的事情。同時，一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數(shù)據(jù)，這是很龐大的，它的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)。他預言,“也許我們的下一波的產(chǎn)業(yè)技術革命不僅僅是建立在大數(shù)據(jù)的基礎上，更多的會是建立在人工智能基礎上?！薄盁o人車的例子告訴大家人工智能能做的事情非常非常多?！崩顝┖暾f道，如果說工業(yè)化是把人從體力勞動當中解放出來的話，那么人工智能很可能會把人從簡單的勞力勞動中解放出來。過去我們認為只有人能實現(xiàn)的事情，未來越來越多的情況下機器可以實現(xiàn)了。
　　對于無人駕駛車及人工智能在中國的發(fā)展，李彥宏非常期待。他介紹道，“安徽蕪湖市將專門拿出一個區(qū)域供百度進行無人車實驗，在這個區(qū)域內(nèi)，將不允許‘有人車’行駛?！蓖瑫r他還表示，希望看到只有無人車行駛的城市出現(xiàn)在中國。
　　馬化騰：共建大數(shù)據(jù)生態(tài)推動新經(jīng)濟發(fā)展“騰訊定位為只做連接，我們希望能夠和合作伙伴共建整個大數(shù)據(jù)的生態(tài)。”在2016貴陽數(shù)博會上，騰訊公司控股董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰先生對共建大數(shù)據(jù)生態(tài)發(fā)表了自己的看法。
　　馬化騰說道，“從今天的嘉賓演講看到，大數(shù)據(jù)已經(jīng)不僅僅是一個企業(yè)的探索，它已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略并寫入“十三五”的規(guī)劃綱要，從中可以看出大數(shù)據(jù)的發(fā)展得到了國家的高度重視?！彪S著中國經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)化，在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)創(chuàng)新領域方面產(chǎn)業(yè)獲得了高速發(fā)展?！芭e一個例子，比如地理位置信息技術，騰訊有投資一些基礎地圖的公司之余，但是實際上大量數(shù)據(jù)還要依賴于生態(tài)中的合作伙伴，比如說在出行領域的嘀嘀打車，它有每天超過上千萬單的出行記錄，數(shù)百萬車輛實時的把地理位置信息能和我們的平臺一起匯集?！瘪R化騰認為，這些信息都是掌握在整個生態(tài)領域的各個伙伴里，他希望匯總起來反哺給合作伙伴。在他看來，這些基礎設施是將來大數(shù)據(jù)生態(tài)的一個助燃劑，也是國家未來經(jīng)濟新動能的基礎設施。“像大數(shù)據(jù)和未來的共建生態(tài)里，我們決定做哪些基礎要素呢？第一個是云，第二個是移動支付，第三個是地理位置信息技術以及安全。這些基礎設施促成我們和周邊生態(tài)伙伴合作，也就是朋友圈的這些合作伙伴一起來共建?！瘪R化騰分析道。
　　劉強東：“大數(shù)據(jù)+電商”發(fā)展將為銷售行業(yè)踩上“風火輪”
　　“我相信大數(shù)據(jù)將來能夠?qū)φ麄€中國的零售消費品行業(yè)帶來極大的效率提升”。在數(shù)博會上，京東商城創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東對“大數(shù)據(jù)+電商”的價值進行了評估。
　　劉強東表示，以前網(wǎng)絡商家是被動接受訂單耗時耗力，而利用大數(shù)據(jù)就可以變被動為主動。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，可以就地遠近提前配貨，訂單一旦生成，消費者隨即就可以收到貨物。
　　“在未來5至10年，隨著新技術的應用，現(xiàn)有的購置環(huán)境會再次發(fā)生改變，很多商品本身也許就是一個購物終端。”他預言，汽車可能會成為一個購物終端，在某一個配件磨損之前就生成訂單，當故障出現(xiàn)時新的汽車配件就已經(jīng)送到。
　　隨著數(shù)據(jù)技術的不斷發(fā)展，商品會成為一個銷售界面和管道，不需要電商平臺進行銷售，劉強東對網(wǎng)絡購物平臺的未來表示擔憂。但同時他也認為，變化就是機遇，物流服務是不會消失的。
　　中國現(xiàn)在每天有十幾萬億的庫存金額，在劉強東看來，這個庫存金額永遠產(chǎn)生不了任何價值，只會產(chǎn)生巨額社會成本。“我堅信有一天通過大數(shù)據(jù)在電商領域的發(fā)展，一定能夠消費沒有價值的庫存，真正實現(xiàn)社會零庫存”。