大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“接地氣”_數(shù)據(jù)分析師考試

“大數(shù)據(jù)成為了網(wǎng)絡(luò)時代人類社會的重要資產(chǎn)?！薄按髷?shù)據(jù)時代，一切都靠數(shù)據(jù)說話?！薄?月21日，由中國人工智能學(xué)會、國際粗糙集學(xué)會主辦的2015年大數(shù)據(jù)價值實(shí)現(xiàn)之路高峰論壇在重慶郵電大學(xué)拉開帷幕，來自國內(nèi)外計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的專家學(xué)者與我市高校師生、科研院所研究人員共同探討了云計算和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的前沿成果和發(fā)展趨勢，并為重慶大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　 大數(shù)據(jù)聚類會成為很多行業(yè)的核心競爭力所在

　　 “大數(shù)據(jù)本身既不是科學(xué)，也不是技術(shù)，它反映的是網(wǎng)絡(luò)時代的一種客觀存在?！敝袊こ淘涸菏俊⒅袊斯ぶ悄軐W(xué)會理事長李德毅這樣認(rèn)為。

　　 在他看來，隨著信息技術(shù)，尤其是傳感器、通信、計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，人類獲取數(shù)據(jù)的手段越來越多，速度大大加快，成本急劇降低，層次和尺度更為精細(xì)，人聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)又使得人人物物都成為數(shù)據(jù)源，這樣一來，大數(shù)據(jù)成為了網(wǎng)絡(luò)時代人類社會的重要資產(chǎn)。

　　 既然是一種資產(chǎn)，那么人類如何來利用，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的價值？

　　 “要做到大數(shù)據(jù)價值實(shí)現(xiàn)，首先要做到價值發(fā)現(xiàn)，也就是說，只有你把大數(shù)據(jù)的價值發(fā)掘出來，才能懂得如何利用大數(shù)據(jù)的價值?！彼f。

　　 不過，人類社會文明進(jìn)入到數(shù)據(jù)密集型的新時代，并且數(shù)據(jù)正在以指數(shù)級的規(guī)模快速增長，這也給人們認(rèn)知大數(shù)據(jù)造成了很大困擾。

　　 李德毅表示，大數(shù)據(jù)認(rèn)知的突破口在聚類，聚類是發(fā)掘大數(shù)據(jù)價值的第一步，也就是在相似的基礎(chǔ)上收集數(shù)據(jù)來分類。

　　 以汽車保險為例，在物聯(lián)網(wǎng)時代，當(dāng)汽車成為大數(shù)據(jù)發(fā)生器以后，每一次駕駛、行程、維修甚至每一次踩剎車，都會被記錄在案。利用大數(shù)據(jù)聚類分析，一家保險公司就可以對一個車況好、駕駛習(xí)慣好、常走線路事故率低、不勤開車的特定客戶給予更大的優(yōu)惠，而對風(fēng)險太高的客戶報高價甚至拒絕等。利用大數(shù)據(jù)聚類分析為客戶提供個性化方案，將顛覆保險公司傳統(tǒng)的商業(yè)模式。

　　 由此可以看出，聚類讓大數(shù)據(jù)價值得以發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而讓大數(shù)據(jù)價值得以實(shí)現(xiàn)。大數(shù)據(jù)聚類會成為很多行業(yè)的核心競爭力所在。

　　 機(jī)器人既使用大數(shù)據(jù)也產(chǎn)生大數(shù)據(jù)

　　 導(dǎo)航機(jī)器人、路口機(jī)器人交警、無人駕駛汽車……這些新奇的發(fā)明背后，實(shí)際上都有大數(shù)據(jù)的支持。

　　 在李德毅看來，機(jī)器人既使用大數(shù)據(jù)也產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，既是大數(shù)據(jù)的產(chǎn)物，也是大數(shù)據(jù)的推動者，機(jī)器人是大數(shù)據(jù)應(yīng)用的一個典型代表。

　　 “人工智能也是當(dāng)下的一個熱詞，但人工智能并不是要人工造出一個生物意義上的人腦，而是要用機(jī)器實(shí)現(xiàn)在某一方面、某一領(lǐng)域或者某一情境下的人的智能?！彼f，基于對大數(shù)據(jù)的認(rèn)知，人們可以造出各式各樣的機(jī)器人，解決機(jī)器人如何說、如何看、如何想和如何做等問題。

　　 目前，他的團(tuán)隊(duì)也正在研發(fā)無人駕駛汽車，并已經(jīng)成功試跑。

　　 “在汽車車頂上安裝一個64線激光雷達(dá)，實(shí)時獲取路況數(shù)據(jù)，再利用微電子技術(shù)對數(shù)據(jù)加以分析，汽車依靠分析結(jié)果就能獨(dú)立完成決策、自動駕駛?！崩畹乱憬榻B，這就是大數(shù)據(jù)的作用，而且應(yīng)對復(fù)雜的測試路段，無人汽車耗時12分鐘，比參加測試的有人駕駛汽車還要快。

　　 當(dāng)機(jī)器人時代真正來臨，利用大數(shù)據(jù)智能分析與處理，聯(lián)網(wǎng)后的機(jī)器人將更好地實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器人、機(jī)器人與機(jī)器人、物與機(jī)器人地協(xié)調(diào)工作，為人類社會帶來變革。

　　 大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“接地氣”

　　 “近年來重慶的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)有了很大發(fā)展，但整體水平仍有待提高?！敝袊斯ぶ悄軐W(xué)會副理事長、重慶郵電大學(xué)教授王國胤表示。

　　 前不久，國務(wù)院發(fā)文敲定“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、“互聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同制造等11項(xiàng)重點(diǎn)行動，旨在讓“互聯(lián)網(wǎng)+”成為經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的重要驅(qū)動力量。信息技術(shù)的發(fā)展及其在各行業(yè)的滲透，將更凸顯云計算、大數(shù)據(jù)在當(dāng)今社會的作用。為此，他認(rèn)為重慶更應(yīng)該借此大好機(jī)遇加快發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

　　 在他看來，各行各業(yè)都可以利用大數(shù)據(jù)，重慶發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)需“接地氣”，結(jié)合重慶自身實(shí)際，但并不一定需要具體路線圖，而是鼓勵各行各業(yè)勇于創(chuàng)新。

　　 “目前，我們也在積極與國內(nèi)外機(jī)構(gòu)合作，為重慶發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)助力?！彼硎?，日前，重慶郵電大學(xué)與加拿大阿爾伯塔大學(xué)聯(lián)合成立了智能計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，此次來渝參加高峰論壇的加拿大智能計算首席科學(xué)家、加拿大皇家科學(xué)院院士Witold Pedrycz也被聘為重郵客座教授，共同為我市發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持。