
汽車正在成為移動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新聚焦的新平臺(tái)。一系列改善車內(nèi)生活的應(yīng)用隨之而生。
導(dǎo)航導(dǎo)駕應(yīng)用,可以帶領(lǐng)駕駛員去未知的地方,不再為迷路而煩惱;音樂應(yīng)用,讓駕駛員感受音樂的魅力,享受愜意的生活;泊車違章應(yīng)用,幫助駕駛員了解車位信息,及時(shí)處理違章出行生活,因這些汽車應(yīng)用的存在而變得更加舒適。
初創(chuàng)公司Automatic開發(fā)的同名汽車應(yīng)用Automatic和它同類型應(yīng)用的出現(xiàn)則從提升駕駛技能的角度出發(fā),結(jié)合大量數(shù)據(jù),使改善駕駛習(xí)慣、節(jié)省出行費(fèi)用成為了可能。
利用OBD系統(tǒng) 變數(shù)據(jù)為財(cái)富
根據(jù)《清潔空氣法案》,美國(guó)環(huán)保局對(duì)汽車制造商做出了一個(gè)硬性的規(guī)定,即1996年后生產(chǎn)的汽車必須安裝 OBD 系統(tǒng)(車載診斷系統(tǒng)),其主要目的是監(jiān)控尾氣排放。OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,這個(gè)系統(tǒng)將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱等汽車電子系統(tǒng)的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦系統(tǒng)發(fā)生故障,會(huì)發(fā)出相應(yīng)的故障代碼,比如汽車尾氣排放系統(tǒng)的三元催化器失效,導(dǎo)致尾氣超標(biāo),一旦發(fā)生,系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)出警示
17年來,沒有人利用OBD系統(tǒng)做出過什么成績(jī)。曾有一些汽車愛好者和保險(xiǎn)公司利用這一系統(tǒng)檢測(cè)汽車的安全駕駛情況,但一直以來,沒有哪家科技公司有效利用這一數(shù)據(jù)進(jìn)行大眾化功能的開發(fā)。
但在各種應(yīng)用蓬勃興起的今天,對(duì)于汽車應(yīng)用的開發(fā)者來說,這個(gè)監(jiān)控尾氣的系統(tǒng),成了他們完美的數(shù)據(jù)庫(kù)。
智能駕駛 讓出行更加舒心
根據(jù)OBD系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù),初創(chuàng)公司Automatic 開發(fā)了一款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品由Automatic應(yīng)用和名為L(zhǎng)ink的 OBD reader組成。
用戶將Link插入汽車的OBD插口,與手機(jī)應(yīng)用配對(duì)以后,應(yīng)用會(huì)輸出專屬駕駛員的駕駛風(fēng)格信息,為每一次駕駛建立一個(gè)綜合的記錄:跟蹤燃油效率,加速和發(fā)動(dòng)機(jī)警報(bào)。這些數(shù)據(jù)的記錄,能夠幫助用戶更加了解愛車和自己的駕駛習(xí)慣。與此同時(shí),應(yīng)用還能夠訪問發(fā)動(dòng)機(jī)提醒代碼,當(dāng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的提示燈亮起時(shí),Automatic可以告訴用戶問題在哪。在數(shù)據(jù)的指導(dǎo)下,人與車更好地磨合,不知不覺中,用戶便為自己剩下了一大筆維修費(fèi)用。。
Automatic還加入了燃料效率評(píng)分功能,以幫助用戶養(yǎng)成節(jié)約的出行的習(xí)慣,節(jié)省一筆燃油費(fèi)。在行駛過程中,應(yīng)用會(huì)監(jiān)控用戶是否會(huì)經(jīng)常急剎車、快速啟動(dòng)和超速(這3種行為會(huì)增加燃料的消耗),然后根據(jù)每周的情況進(jìn)行評(píng)分,并在用戶進(jìn)行這些操作時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提示,使用戶更加了解自己的駕駛細(xì)節(jié)并予以改進(jìn)。
另一家初創(chuàng)公司Dash開發(fā)的同類型應(yīng)用還制定了駕駛分?jǐn)?shù)排行榜,讓駕駛員了解周圍使用應(yīng)用的人的駕駛習(xí)慣,以幫助自己更好地改進(jìn)。這兩家公司開發(fā)的汽車應(yīng)用都裝有內(nèi)置加速儀,可以在汽車遭遇事故的時(shí)候,第一時(shí)間將信息提供給警方。
Automatic 的產(chǎn)品主管 Ljuba Miljkovic 說:通過手機(jī)應(yīng)用,用戶能夠感覺更有控制力,了解行程和花費(fèi),改進(jìn)駕駛技能我覺得這很有趣。
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